Terug
Gepubliceerd op 21/10/2022

2022_CBS_10515 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Ter Platen - nieuwe parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen - Vaststelling

college van burgemeester en schepenen
do 20/10/2022 - 08:31 Stadhuis - collegezaal
Datum beslissing: do 20/10/2022 - 10:30
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Filip Watteeuw

Aanwezig

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter; Filip Watteeuw, schepen; Sofie Bracke, schepen; Tine Heyse, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Sami Souguir, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Isabelle Heyndrickx, schepen; Hafsa El-Bazioui, schepen; Evita Willaert, schepen; Rudy Coddens, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Luc Kupers, adjunct-algemeendirecteur; Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur

Secretaris

Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur

Voorzitter

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter
2022_CBS_10515 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Ter Platen - nieuwe parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen - Vaststelling 2022_CBS_10515 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Ter Platen - nieuwe parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen - Vaststelling

Motivering

Gekoppelde besluiten

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
  • Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
  • Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummer 42 tot en met huisnummer 45, aan de andere kant van de weg gezien hier een publieke laadpaal vergund werd en geplaatst zal worden in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

Bij collegebesluit van 20 november 2020 werd de CC-CD parkeerplaats terug ingericht ter hoogte van huisnummer 6. Deze parkeerplaats werd verwijderd bij collegebesluit van 16 april 2020, maar diende echter behouden te blijven omdat het consulaat nog steeds actief is op hetzelfde adres. Er werd van stadswege een fout gemaakt.

Bij collegebesluit van 22 oktober 2020 werden naar aanleiding van de aanleg van een uitstulping op Ter Platen ter hoogte van de splitsing van ter Platen, de fietsenstallingen tegenover huisnummer 36 herschikt en werden verschillende fietsenstallingen verplaatst. Het insnoeren van het kruispunt met Ter Platen en de onderdoorgang komt de verkeersveiligheid ten goede en biedt eveneens de mogelijkheid om de vrijgekomen ruimte een nuttige invulling te geven, m.n. het plaatsen van fietsenstallingen. Op de plaatsen waar de fietsenstallingen worden verplaatst, worden anti-parkeerpaaltjes geplaatst.

Bij collegebesluit van 16 april 2020 werd een CC-CD parkeerplaats ter hoogte van huisnummer 6 verwijderd, wegens verhuis van de ere-consul.

Bij collegebesluit van 15 november 2018 werden een aantal nieuwe fietsenstallingen geplaatst, aangepast of verwijderd. 

Bij collegebesluit van 13 april 2017 werden de onderbroken gele strepen ter hoogte van huisnummer 33 tot 35 verlengd. Door de plaatsing van het verkeersbord E1 ter hoogte van huisnummer 33, aan de oostelijke zijde van de weg, is er een 6 meter lange strook waar wettelijk kan worden geparkeerd. Dit is niet wenselijk voor de doorstroming van het verkeer richting R40 en bemoeilijkt het gebruik van de fietsenstalling aan de kant van het water.

Bij collegebesluit van 22 september 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en de voorbehouden bewonersplaatsen bepaald volgens het parkeerplan 2020 van Stad Gent.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Ter Platen, goedgekeurd in zitting van 26 november 2020, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Ter Platen.