2022_CBS_09050 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Tweebruggenstraat - nieuwe verkeersmaatregel - Vaststelling

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

De nieuwe maatregel die bij dit besluit getroffen wordt, is het aanbrengen van een extra voetgangersoversteekplaats ter hoogte van het kruispunt met de Lange Violettestraat. Anderzijds wordt het artikel geschrapt uit dit reglement met betrekking tot de signalisatie in fietsstraten (verkeersborden F111 en F113). In het Verkeersreglement zijn een aantal wijzigingen doorgevoerd met betrekking tot de signalisatie in fietsstraten en dit vanaf 1 augustus 2021. Zo verdwijnt o.a. het verkeersbord F113 uit het Verkeersreglement en zou de fietsstraat op de Tweebruggenstraat met zonale borden moeten worden gesignaleerd. Er werd geen overgangsperiode voorzien voor de steden en gemeenten om deze aanpassing door te voeren, daarom kunnen de bestaande verkeersborden met betrekking tot de fietsstraat niet meteen verwijderd en aangepast worden. Om een aanpassing te kunnen doen aan het bestaande aanvullend reglement van de Tweebruggenstraat is het noodzakelijk om dit artikel te verwijderen. De fietsstraat zal worden opgenomen in een zonaal reglement.

Bij collegebesluit van 19 december 2019 werden de verkeersborden C3 aangepast om de voertuigen van de gemeentelijke afvalophaling toe te laten de Tweebruggenstraat volledig door te rijden voor afvalophaling vanaf het kruispunt met de Lange Violettestraat richting de Kasteellaan. Daarnaast werden alle onderborden M2 in de hele Tweebruggenstraat vervangen door M12 en werd het bord F45b 'doodlopende weg' ter hoogte van het kruispunt met de Lange Violettestraat verwijderd aangezien dit niet meer van toepassing is. 

Bij collegebesluit van 31 mei 2018 werd de fietsoversteek ter hoogte van de Jongenstragel verlengd naar de Achtervisserij zodat deze beter aansluit bij de natuurlijke loop van de fietsstroom in de richting van de fietsstraat. Aanvullend werden ook extra markeringen voorzien die de leesbaarheid van de fietsinfrastructuur dienen te verbeteren.   

Bij besluit van 2 februari 2017 werd in kader van het Circulatieplan Binnenstad Gent, goedgekeurd door de gemeenteraad op 24 oktober 2016, op de Tweebruggenstraat, gedeelte begrepen tussen de Nieuwebosstraat en de Visserij, eenrichtingsverkeer ingevoerd behalve voor fietsers, bussen taxi's en prioritaire voertuigen. Bussen die stadinwaarts rijden krijgen een vrije bedding.

Bij collegebesluit van 15 september 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd.