De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is vervangen van een parkeerhaak door een verdrijvingsvlak op vraag van de burger om vlotter in- en uit de inrij te rijden ter hoogte van huisnummer 16.
Bij collegebesluit van 14 februari 2019 werd de bestaande signalisatie gecorrigeerd en werden er verder geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Bij collegebesluit van 17 januari 2019 werd een uitzondering ingevoerd voor gemeentelijke afvalophaling, op het reeds geldende tonnageverbod in de straat.
Bij collegebesluit van 7 juni 2018 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 15 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016 en er wordt in hetzelfde parkeervak een fietsenstalling voorzien ter hoogte van huisnummer 13.
Bij collegebesluit van 23 juni werd ter verhoging van de veiligheid voor fietsers de fietspadmarkeringen aan beide zijden van de weg uitgebreid over het gedeelte van de Rijsenbergstraat tussen huisnummer 167 en het kruispunt met de Patijntjestraat.
Bij collegebesluit van 19 mei 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Rijsenbergstraat, goedgekeurd in zitting van 14 februari 2019, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.