2022_CBS_02970 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Nekkersberglaan - nieuwe verkeersmaatregel - Goedkeuring

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.
• Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
• Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

De nieuwe maatregel die bij dit besluit getroffen wordt, is het verlengen van het parkeerverbod ter hoogte van het kruispunt met de Neermeerskaai. Zonder deze maatregel gebeurt het dat het kruispunt geblokkeerd geraakt door twee gelede bussen, waardoor er gevaarlijke toestanden op de fietsstraat Neermeerskaai ontstaan. Met deze maatregel zorgen we er voor dat gelede bussen hier makkelijker kunnen kruisen.

Bij collegebesluit van 10 november 2021 werd de maatregel goedgekeurd in het collegebesluit van 5 september 2019 maar die nog niet op het terrein werd uitgevoerd, gecorrigeerd. Met name wordt de rijrichting gewijzigd via het invoeren van éénrichtingsverkeer in wijzerszin in deze lus en dus niet met behulp van het D1-bord. De hiermee samenhangende, andere signalisatiewijzigingen blijven wel dezelfde. 

Bij collegebesluit van 1 april 2021 werd de nodige signalisatie voorzien voor het aankondigen van de fietsstraat. Dit is noodzakelijk om een veilig verloop van het verkeer te verzekeren in de fietsstraat op de Neermeerskaai. Hierbij wordt ook de voorrangsregeling aangepast waarbij voorrang dient gegeven te worden aan de fietsstraat. De fietsstraat (met name de bebording en fietsstraatpictogrammen) zal pas na invoering van het nieuw vervoersnet van De Lijn worden gerealiseerd. De andere maatregelen opgenomen in dit collegebesluit zullen al samen met de toplaagvernieuwing worden gerealiseerd.

Bij collegebesluit van 5 september 2019 werd een rijrichting ingevoerd in de lus van de Nekkersberglaan ter hoogte van huisnummers 106-193 via het plaatsen van een D1-bord. Alle signalisatie werd hieraan aangepast (D1 aan de fietsenstalling en parkeerplaatsen mindervaliden).  

Bij collegebesluit van 25 augustus 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden er geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.