2022_CBS_06961 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Ramen - nieuwe parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen - Vaststelling

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ter hoogte van de overzijde van huisnummer 1 gezien hier een publieke laadpaal vergund werd en geplaatst zal worden in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.

Bij collegebesluit van 16 juni 2022 werden maatregelen getroffen, zodat dat (brom)fietsers van en naar Ramen en de Burgstraat kunnen rijden. Tevens moeten deze bestuurders komende van Ramen die in de richting van de Burgstraat rijden zeker stoppen aan en zo de nodige tijd nemen om na te gaan of er geen voetgangers komen  van achter de gevels op het onoverzichtelijke kruispunt met de Burgstraat. Tevens werden er, na akkoord van de brandweer voor de hulpdiensten, plooibakens voorzien aan de zijde van Burgstraat. In 2012 werd er een neerklapbaar paaltje bij de signalisatie die het aan voertuigen verbiedt door te rijden geplaatst, maar daar wordt teveel misbruik van gemaakt en verdwijnt zelfs regelmatig. 

Bij collegebesluit van 17 februari 2022 werd een voorbehouden parkeerplaats voor taxi's in functie van toegankelijkheid. De plaats wordt ingericht ten behoeve van de bewoners van de assistentiewoningen. De parkeerplaats werd voorzien aan de ingang aan huisnummer 1.

Bij collegebesluit van 16 augustus 2018 werden de parkeervakken tussen huisnummers 4-4I tot huisnummer 8 aangeduid.

Bij collegebesluit van 1 februari 2018 werd het verdrijvingsvlak tussen huisnummer 14 van de Poel en huisnummer 2 verwijderd. Dit verdrijvingsvlak was overbodig geworden aangezien op deze locatie niet langer een inrit aanwezig is.

Bij collegebesluit van 14 april 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en er worden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.