Bij dit besluit wordt als nieuwe maatregel genomen, het aanpassen van de signalisatie en de markeringen van de fietsstraat Coupure links en andere straten in functie van de aanleg van de onderdoorgang Contributiebrug.
Door het doortrekken van de fietsstraat tot aan de onderdoorgang zal de veiligheid voor fietsers en voetgangers verhogen. Net zoals bij de onderdoorgang aan de Rozemarijnbrug opteren we ervoor de fietsers voorrang te geven. Op deze manier is de voorrangsregeling voor alle weggebruikers uniform en duidelijker leesbaar.
In het Verkeersreglement zijn een aantal wijzigingen doorgevoerd met betrekking tot de signalisatie in fietsstraten en dit vanaf 1 augustus 2021. Zo verdwijnt oa het verkeersbord F113 uit het Verkeersreglement en wordt de fietsstraat op de Coupure met zonale borden gesignaleerd.
Eveneens worden de onderborden bij het (beperkt) eenrichtingsverkeer van (M2/M4/M12 of M3/M5) naar respectievelijk M11/M17 gewijzigd. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt éénrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen verlenen we geen uitzondering, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen klasse B door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval.
Bij collegebesluit van 31 oktober 2019 werd als nieuwe maatregelen getroffen, het signaleren van de volledige Pieter Colpaertsteeg als woonerf. Als gevolg hiervan worden de gele onderbroken strepen, aangebracht vanaf het kruispunt met de Coupure tot aan huisnummers 21/22 verwijderd. Daarnaast worden de parkeerplaatsen voorbehouden voor bewoners lokaal aangeduid ipv zonaal.
Bij collegebesluit van 29 maart 2018 werd de Coupure ingericht als fietsstraat. Het plaatsen van een verkeersbord B1 ter hoogte van het kruispunt met de Coupure ondersteunt deze maatregel.
Bij collegebesluit van 19 januari 2017 werd in kader van het Circulatieplan Binnenstad Gent, goedgekeurd door de gemeenteraad op 22 februari 2016, op de Coupure, gedeelte begrepen tussen het kruispunt met de Ekkergemstraat en het kruispunt met de Nieuwewandeling, de rijrichting omgekeerd. Het aanpassen van het verkeersbord D1 op de Pieter Colpaertsteeg, ter hoogte van het kruispunt met de Coupure, ondersteunt deze maatregel.
Bij collegebesluit van 10 maart 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd.
De Pieter Colpaertsteeg maakt deel uit van de zone 30 (binnen de R40 Stadsring).
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Pieter Colpaertsteeg, goedgekeurd in zitting van 31 oktober 2019, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.