De nieuwe maatregel die bij dit besluit getroffen wordt, is het verplaatsen van de autodeelplaats gelegen aan de overzijde van de huisnummers 235-235A tot huisnummer 237 naar de andere zijde van de weg. Ter hoogte van deze autodeelplaats is een parkeervak geschilderd (langsparkeren), maar er wordt regelmatig vastgesteld dat voertuigen zich daar haaks parkeren. Om een oplossing te bieden voor dit probleem wordt de autodeelplaats verplaatst naar een langsparkeerplaats aan de overzijde van de weg. De belijning van de langsparkeerplaats wordt verwijderd. De signalisatie met betrekking tot het bermparkeren wordt ook aangepast (het beginbord wordt verwijderd). Op 23/12/2021 werd het akkoord verkregen van het Agentschap Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen District Gent voor deze verkeersmaatregelen.
Bij collegebesluit van 25 maart 2021 werd een definitief parkeerverbod ingevoerd aan de kant van huizen tussen de Frans van Ryhovelaan en de Filaturestraat. Dit tijdelijke parkeerverbod werd omgezet naar een definitief parkeerverbod zodat de auto’s een uitwijkstrook hebben en er een goede doorstroming is voor de Brandweer.
Bij collegebesluit van 28 mei 2020 werden de volgende maatregelen geregulariseerd: het onderbord M9 naar M10 voor het verkeersbord B1 en D1f conform met het kruispunt met de Gaardeniersweg.
Bij collegebesluit van 26 maart 2020 werd de verkeerssignalisatie van het gedeelte tussen de Magnoliastraat en de Haverstraat in dit besluit opgenomen.
Bij collegebesluit van 13 februari 2020 werden maatregelen getroffen die kaderen binnen een doorstromingsmaatregel voor de brandweer. Er werd langsparkeren georganiseerd op het deel tussen de brandweeruitgang en het kruispunt met de Frans Van Ryhovelaan. Daarnaast werd de verkeerssignalisatie in het gedeelte tussen de Filaturestraat en de brandweeruitgang opgenomen in dit besluit.
Bij collegebesluit van 23 januari 2020 werd in kader van een doorstromingsmaatregel voor de fietsers en het openbaar vervoer op de Frans van Ryhovelaan, een busstrook ingericht. Voor gemotoriseerd verkeer is er nog 1 rijstrook. Het bord F17 en bijhorende markeringen werden verwijderd.
Bij collegebesluit van 19 december 2019 werd artikel 21 geschrapt in dit reglement. Op de Nieuwevaart is enkel de werkelijke rand van de rijbaan gesignaleerd, en niet de denkbeeldige rand.
Bij collegebesluit van 12 september 2019 werden volgende maatregelen getroffen: het voorzien van een oversteekplaats voor voetgangers op de Parallelweg en het vervangen van het onderbord M2 door het onderbord M12 bij het D1-bord op de Gaardeniersweg. De bestaande toestand van het deel van de Nieuwevaart tussen de Parallelweg en de Gaardeniersweg werd geregulariseerd.
Bij collegebesluit van 29 november 2018 werd een parkeerplaats voorbehouden voor autodelen ingericht tussen huisnummers 235-235A en 237, aan de zuidelijke zijde van de weg.
Bij collegebesluit van 23 augustus 2018 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 252-253 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 5 juli 2018 werd in kader van de aanleg van een nieuwe wegenis (de Filaturestraat) signalisatie voorzien in functie van de voorrang, het fietspad en het eenrichtingsverkeer op de Nieuwevaart.
Bij collegebesluit van 6 april 2017 werden ook voertuigen voor huisvuilophaalwagens toegelaten op de Wondelgembrug. Dit in kader van het Circulatieplan Binnenstad Gent, goedgekeurd door de gemeenteraad op 24 oktober 2016.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gewestweg Nieuwevaart, goedgekeurd in zitting van 25 maart 2021, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.