Opgeheven door het college van burgemeester en schepenen 23/01/2025 2025_CBS_00590
De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, is ten eerste het wijzigen van de onderborden bij het eenrichtingsverkeer C1 en F19 van M3/M5 naar respectievelijk M11/M17. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt éénrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen verlenen we geen uitzondering, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen klasse B door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval. Ten tweede wordt er een tonnageverbod ingevoerd om de staat van het wegdek van de Poperingestraat te beschermen.
Bij collegebesluit van 29 augustus 2019 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 52 ingericht vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 15 juni 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en er werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Hoppestraat, goedgekeurd in zitting van 29 augustus 2019, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.