2022_CBS_01563 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Zuidbroek - toplaagvernieuwing - Goedkeuring

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
• Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, § 2, 2°;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.
• Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, kaderen in de toplaagvernieuwing van de straat tussen het kruispunt met de Vinderhoutse Dam en de Petrus Meirestraat. De doorlopende streep met de naderingsmarkeringen wordt op 3 plaatsen waar vroeger rijbaankussens lagen, verwijderd. Dergelijke wegmarkering wordt nu wel aangebracht bij de bestaande rijbaankussens ter hoogte van de oversteekplaats voor voetgangers op het kruispunt met de Marsstraat.

Bij collegebesluit van 16 juli 2020 werd een gedeelte tweerichtingsverkeer ingevoerd tussen huisnummer 13 en het kruispunt met de Petrus Meirestraat op vraag van het WZC Zuiderlicht. Vrachtvervoer moet hierdoor niet langer via de Trekweg (fietsstraat) aanrijden, aan -en afrijden kan nu via Zuidbroek gebeuren. 

Bij collegebesluit van 19 september 2019 werd het toelaten van speed pedelecs in Zuidbroek (in het gedeelte tussen de Trekweg en de Petrus Meirestraat) goedgekeurd. Dit deel kende eenrichtingsverkeer waar enkel fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A werden toegelaten in de tegenovergestelde richting.

Bij collegebesluit van 5 september 2019 werd voorrangssignalisatie (verkeersbord B1 en haaientanden) voorzien ter hoogte van het kruispunt met de Trekweg. De Trekweg wordt de voorrangsweg.

Bij collegebesluit van 13 september 2018 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden een aantal nieuwe maatregelen ingevoerd. De onderborden bij het eenrichtingsverkeer in het deel tussen de Trekweg en de Petrus Meirestraat werden verwijderd, aangezien de bus deze route niet meer volgt. Ook werd het verkeersbord A14 verwijderd aangezien dit niet geplaatst dient te worden binnen een zone 30.