2022_CBS_09780 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Lange Boomgaardstraat - verwijderen parkeermaatregel - Vaststelling

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

De nieuwe maatregel die bij dit besluit getroffen wordt, is het verwijderen van het parkeerverbod aangeduid met de verkeersborden E1 met onderborden Xa en Xb in het deel tussen de Seminariestraat en de Keizer Karelstraat aan de zijde met de pare huisnummers. Deze verkeersborden zijn overbodig, aangezien er volgens de Wegcode reeds een parkeerverbod geldt. Het is namelijk verboden een voertuig te parkeren wanneer de vrije doorgang op de rijbaan minder dan 3 meter breed zou worden. Dit verbod mag niet dubbel gesignaleerd worden.

Bij collegebesluit van 24 maart 2022 werd op vraag van een burger de parkeerhaken verplaatst aan huisnummer 11, omdat dit parkeervak momenteel te groot is voor 1 voertuig en te klein is voor 2 voertuigen. Daarnaast werd het verdrijvingsvlak dat aanwezig is op het terrein ter hoogte van het kruispunt met de Notarisstraat geregulariseerd in dit reglement.

Bij collegebesluit van 14 juni 2018 werd de parkeerhaak ter hoogte van huisnummers 26-32 verplaatst naar huisnummer 20.

Bij collegebesluit van 29 juni 2017 werden volgende maatregelen getroffen: het voorzien van gele onderbroken strepen en het verplaatsen van 2 parkeerhaken in functie van de doorstroming voor Ivago.

Bij collegebesluit van 2 februari 2017 werd in kader van het Circulatieplan Binnenstad Gent, goedgekeurd door de gemeenteraad op 24 oktober 2016, de rijrichting op de Lange Boomgaardstraat, gedeelte begrepen tussen de Notarisstraat en de Pelikaanstraat, omgekeerd. Ter hoogte van het kruispunt met de Keizer Karelstraat wordt een verplichte rechtsafbeweging ingevoerd. Dit om te garanderen dat de verbinding vanaf de richting B401 via de Zuid naar de Keizer Karelstraat (richting Sint-Jacobs) toe blijvend loopt over de gewenste route via het Sint-Annaplein. Dit reglement regulariseert de bestaande toestand.

Bij collegebesluit van 15 september 2016 werden de ultrakortparkeerplaatsen geregulariseerd.