2022_CBS_09774 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Sint-Jan-Baptiststraat - wijziging parkeermaatregel - Vaststelling

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is het wijzigen van 1 voorbehouden parkeerplaats voor autodelen naar een voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen tegenover de zijgevel van huisnummers 24-25 van het Emilius Seghersplein aan een publieke laadpaal. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.

Bij collegebesluit van 22 oktober 2020 werd het onderbord 'betalend' aangepast naar een onderbord met 'symbool snoer' ter hoogte van de zijgevel van de Sint-Jan-Baptistkerk, tegenover de zijgevel van huisnummers 24-25 van het Emilius Seghersplein, voor één dwarsliggende parkeerplaats. De aanpassing was noodzakelijk, omdat de signalisatie voor wat betreft parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische voertuigen destijds foutief werd aangebracht.

Bij collegebesluit van 18 augustus 2017 werd een parkeerplaats voorbehouden voor autodelen vervangen door een betalende parkeerplaats. Dit om het parkeren voor elektrische voertuigen ter hoogte van de laadpaal mogelijk te maken.

Bij collegebesluit van 24 mei 2017 werd aan de vier bestaande parkeerplaatsen voorbehouden voor autodelen twee parkeerplaatsen toegevoegd. De parkeerplaatsen op de Sint-Jan-Baptiststraat worden gesignaleerd volgens de wettelijke voorschriften betreffende parkeren in een woonerf.

Bij collegebesluit van 19 mei 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werd aan de 3 bestaande voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen wordt 1 nieuwe toegevoegd.