Terug
Gepubliceerd op 08/07/2022

2022_CBS_07251 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Clarissenstraat - nieuwe parkeermaatregelen - Vaststelling

college van burgemeester en schepenen
do 07/07/2022 - 08:31 Collegezaal
Datum beslissing: do 07/07/2022 - 09:02
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Filip Watteeuw

Aanwezig

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter; Filip Watteeuw, schepen; Tine Heyse, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Sami Souguir, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Isabelle Heyndrickx, schepen; Hafsa El-Bazioui, schepen; Evita Willaert, schepen; Rudy Coddens, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Luc Kupers, adjunct-algemeendirecteur; Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur

Verontschuldigd

Sofie Bracke, schepen

Secretaris

Danny Van Campenhout, adjunct-algemeendirecteur

Voorzitter

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter
2022_CBS_07251 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Clarissenstraat - nieuwe parkeermaatregelen - Vaststelling 2022_CBS_07251 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Clarissenstraat - nieuwe parkeermaatregelen - Vaststelling

Motivering

Gekoppelde besluiten

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
  • Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
  • Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

De nieuwe maatregelen die bij dit besluit getroffen worden, zijn: ten eerste het verplaatsen van de voorbehouden bewonersplaatsen naar de andere zijde van de straat (kant met de even huisnummers) van huisnummer 6 tot en met huisnummer 32. Ten tweede wordt een kortparkeerplaats ingericht door middel van het verkeersbord E9a met onderbord 'ticket max 20 min van 9u tot 19u' en onderbord Xc ter hoogte van huisnummers 5 en 7-9. Deze maatregelen worden ingevoerd naar aanleiding van de aanpassing van de parkeerstroken waarbij plantvakken en boomvakken ingericht werden. Op deze manier wordt het bezoekersparkeren voorzien aan de zijde van de apotheek en is er ook een kortparkeerplaats beschikbaar in de dichte nabijheid. Ten derde wordt de parkeerhaak ter hoogte van huisnummer 28 verwijderd uit dit reglement, aangezien deze niet meer aanwezig is door de aanpassing. Tenslotte worden de gele onderbroken strepen ter hoogte van huisnummers 35-35A verwijderd, aangezien deze deels verdwenen zijn op het terrein door de aanpassing. Het resterende deel van de gele strepen wordt verwijderd, aangezien deze gelegen zijn naast een fietspad, ze geen wettelijke waarde hebben en het parkeren op een fietspad reeds verboden is door de Wegcode.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

Bij collegebesluit van 16 juli 2020 werd aan het verkeersbord D1 ter hoogte van het kruispunt met de Hubert Frère-Orbanlaan een onderbord 'uitgezonderd bus' toegevoegd. Dit om de doorgang voor bussen te vrijwaren.

Bij collegebesluit van 9 april 2018 werd de doorsteek tussen de Clarissenstraat en de Brusselsepoortstraat toegankelijk gemaakt voor fietsers en bromfieters klasse A.

Bij collegebesluit van 22 september 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Clarissenstraat, goedgekeurd in zitting van 16 juli 2020, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Clarissenstraat.