Bij dit collegebesluit worden volgende diverse verkeersmaatregelen genomen na een plaatsbezoek met de lokale politie: het beter signaleren van het beperkt eenrichtingsverkeer. De onderborden bij het eenrichtingsverkeer C1 en F19 worden van M12 en M18 naar respectievelijk M11 en M17 gewijzigd. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt eenrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen worden geen uitzondering vereend, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen klasse B door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval. Ook wordt de mogelijkheid geboden deze door de ordediensten tijdelijk op te heffen in het kader van een vlotte verkeersafwikkeling bij een activiteit in het stadion (huisnummer 808). Teneinde de doorgang aan de noordwestelijke zijde van huisnummer 808 te beperken wordt er behalve voor prioritaire voertuigen een doorgangsverbod voor bestuurders ingesteld. De voorrangsregelingen, aslijnen en parkeerverboden worden geregulariseerd.
Bij collegebesluit van 26 november 2020 werden diverse verkeersmaatregelen geregulariseerd. Aan het verbod om in wijzerzin in Akkerhage richting huisnummer 1 te rijden wordt ook voor bromfietsen klasse A en P een uitzondering toegekend.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Akkerhage, goedgekeurd in zitting van 26 november 2020, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.