Bij dit collegebesluit worden volgende verkeersmaatregelen getroffen: de parkeerplaatsen ter hoogte van de perceelsgrens van huisnummers 72 en 73 worden opgeheven alsook aan de zijde van het park aan de overzijde van de huisnummers 69 tot en met 74. Dat is noodzakelijk om de asverschuiving gevormd door een toekomstige veilige oversteek tussen de zijde van de huizen en het park mogelijk te maken nu er meer oversteekbewegingen zijn alsook een vergroening van 1 parkeerplaats ter hoogte van huisnummer 72 om voldoende zichtbaarheid op de voetganger als kwetsbare weggebruiker te hebben. Tevens wordt er ter hoogte van huisnummer 70 in de richting van het Elsa Guyssenspad een verbod om vanaf de parkzijde in de richting van de woonsten te rijden. Tussen huisnummers 71 en 25 meter zuidwestelijker is het verboden te keren. Dit wordt voor de zuidelijker gelegen afslagstrook opgeheven. Tevens worden de afslagstroken in het beheer van de Stad Gent aangeduid met de daartoe voorziene F13-borden.
Bij collegebesluit van 21 april 2022 werd de signalisatie aangepast net als de markeringen van de fietsstraat Coupure links en andere straten in functie van de aanleg van de onderdoorgang Contributiebrug. Door het doortrekken van de fietsstraat tot aan de onderdoorgang werd de veiligheid voor fietsers en voetgangers verhoogd. Net zoals bij de onderdoorgang aan de Rozemarijnbrug werd er geopteerd de fietsers voorrang te geven. Op deze manier is de voorrangsregeling voor alle weggebruikers uniform en duidelijker leesbaar.
Bij collegebesluit van 24 februari 2022 werd als nieuwe maatregel getroffen, het voorzien van een verdrijvingsvlak ter hoogte van het Elsa Guyssenspad. Dit om de zichtbaarheid aan dit kruispunt te verbeteren, alsook om de doorstroming van hulpdiensten te garanderen.
Bij collegebesluit van 25 februari 2021 werd na een melding van gevaarlijke oversteekbewegingen ter hoogte van huisnummer 70 een voetgangersoversteek en middenberm met doorsteekmogelijkheid voor wagens richting R40 ingericht ter hoogte van het kruispunt van Elsa Guyssenspad zodoende dat enerzijds voetgangers veilig de Nieuwewandeling kunnen oversteken en anderzijds wegrijdende wagens uit de ondergrondse parking zonder omweg naar de R40 kunnen rijden. Verder wordt het fietspad beter gesignaleerd en voor het gebod om ter hoogte van de Spiegelhofstraat rechtdoor te rijden een uitzondering toegestaan voor bestuurders van bromfiets klasse P waardoor ze worden gelijkgesteld aan fietsers. Bromfietsen klasse B worden niet weerhouden omdat ze gezien hun massa en snelheid voor grotere letsels kunnen zorgen.
Bij collegebesluit van 11 februari 2021 worden nieuwe maatregelen getroffen, in functie van de aanleg van de fietsonderdoorgang van de Contributiebrug.
Bij collegebesluit van 9 juli 2020 werd een nieuwe maatregel getroffen, zijnde het verwijderen van de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 114 wegens verhuis van de houder van de parkeerkaart voor personen met een handicap.
Bij collegebesluit van 25 juni 2020 werden enkele wegmarkeringen aangepast doordat de inrijen van enkele panden zijn gewijzigd als gevolg van verbouwingen (o.a. de Watt-site). Dit betreft de belijning van de afbakening van de parkeervakken en bijhorende verdrijvingsvlakken tussen huisnummer 62 en 72, de doorlopende streep die op andere plaatsen dient onderbroken te worden volgens deze nieuwe inrijen, maar ook het aanbrengen van een gele onderbroken streep ter hoogte van de huisnummers 70 en 71 om de voertuigen van de brandweer en IVAGO te kunnen laten draaien in de toegang van de Watt-site.
Bij collegebesluit van 29 augustus 2019 werd het onderbord M3 aangepast naar een onderbord M12 bij het verkeersbord C31 dat opgesteld staat aan het kruispunt met de Jan Van Hembysebolwerk. Speed Pedelecs worden hierbij toegevoegd.
Bij collegebesluit van 18 oktober 2018 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 114 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 4 oktober 2018 werd de doorlopende streep onderbroken ter hoogte van huisnummer 82 en huisnummer 74. Dit om het mogelijk te maken om bij het uitrijden van de garages in kwestie weg te rijden richting R40.
Bij collegebesluit van 18 januari 2018 werd volgende maatregel ingevoerd; door de vele afslagbewegingen naar de Groene Vallei ontstaat er een file op de Nieuwewandeling waardoor de doorstroming naar de R40 vertraagt. Om dit aan te pakken wordt de doorsteek van de Nieuwewandeling naar de Groene Vallei afgesloten d.m.v. een arceringsvlak en gele betonblokken. Op lange termijn wordt dit kruispunt infrastructureel aangepast.
In kader van het Circulatieplan Binnenstad Gent, goedgekeurd door de gemeenteraad op 24 oktober 2016, werd bij het collegebesluit van 19 januari 2017 de configuratie van het kruispunt van de Nieuwewandeling met de Coupure en het Jan van Hembysebolwerk aangepast om de doorstroming te verbeteren.
Bij collegebesluit van 26 mei 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Nieuwewandeling, goedgekeurd in zitting van 21 april 2022, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.