2022_CBS_08768 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Pannestraat - nieuwe anti-parkeermaatregel - Vaststelling

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is het op vraag van een burger voorzien van anti-parkeermaatregelen om vlot in- en uit de garage te kunnen rijden, met name 2 parkeerhaken ter hoogte van huisnummer 85 en huisnummer 87.

Bij collegebesluit van 28 oktober 2021 werd de bestaande toestand na het plaatsen van de signalisatieborden bij de fietsenstalling geregulariseerd.

Bij collegebesluit van 4 juni 2020 werd als nieuwe maatregel getroffen, het verwijderen van de gele onderbroken streep als overbodige signalisatie van parkeerverbod op de zuidelijke kant van de verhoogde inrichting van het kruispunt met de Kwakkelstraat. 

Bij besluit van 9 februari 2017 werd in kader van het Circulatieplan Binnenstad Gent, goedgekeurd door de gemeenteraad op 24 oktober 2016, de configuratie van het kruispunt van de Pannestraat met de Elyzeese Velden gewijzigd. Het plaatsen van een verkeersbord D1 met onderbord M2 op de Pannestraat, ter hoogte van het kruispunt met de Elyzeese Velden, ondersteunde deze maatregel. Bij ditzelfde besluit werd de bestaande toestand geregulariseerd.