2022_CBS_03640 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Neerscheldestraat - nieuwe verkeersmaatregel - Goedkeuring

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, § 2, 2°;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
• Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016;

De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen zijn ten eerste het regulariseren van de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 23 en de voetgangersoversteekplaats ter hoogte van huisnummer 47 van de Sasstraat. Ten tweede wordt het, nog steeds bestaande tonnageverbod, vervangen door een lengteverbod van 12 meter Een effectief lengteverbod, zonder onderbord, zal voorkomen dat zwaar verkeer zich vastrijdt op het kruispunt Neerscheldestraat, Sasstraat, Oude Brusselseweg en Posthoornstraat.

Bij collegebesluit van 13 augustus 2020 werd ten eerste het regulariseren van het intussen reeds verwijderde tonnageverbod, uitgezonderd plaatselijk verkeer, omdat de bocht ter hoogte van het Emiel Hullebroeckplein door de geplande gelijkgrondse heraanleg van dit plein minder problematisch zou worden voor vrachtverkeer. Ten tweede werd het plateau ter hoogte van het kruispunt met de Hogepontweg geregulariseerd. En ten derde werden tussen het kruispunt met het Emiel Hullebroeckplein en het kruispunt met de Posthoornstraat, de Oude Brusselseweg en de Sasstraat de bestuurders van bromfietsen klasse A en speed pedelecs in beide richtingen toegelaten. 

Bij collegebesluit van 1 februari 2018 werd het tonnageverbod boven de 3,5 ton, uitgezonderd plaatselijk verkeer, ingevoerd en dit vanaf het kruispunt met de Kerkstraat en de Sasstraat in de richting van het kruispunt met de Rosa Geingerstraat.

Bij collegebesluit van 21 september 2017 werd  de bestaande toestand geregulariseerd en de nieuwe maatregel die bij dit besluit werd getroffen is de inrichting van een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van de overkant van huisnummer 23-25.