2021_CBS_03309 - Projectfiche tijdens onderzoeksfase 'Het verleggen van de voorlopige zuidelijke havenring van de New Orleansstraat naar de Port Arthurlaan' - melding - Goedkeuring

• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 2.

• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 56, § 1 en § 3, 3°.

De Voorlopige Zuidelijke Havenring Gent is er in afwachting van de definitieve Sifferverbinding welke noodzakelijk blijft als verbindende oost-west schakel en ter ontsluiting van het Gentse Zeehavengebied en het grootstedelijk gebied Gent naar het hogere wegennet.

In de periode 2004-2005 werd voor de Zuidelijke Oost-West verbinding tussen de R4 Oost en de R4 West een raamplan 'Voorlopige Zuidelijke Havenring' opgemaakt.

Het raamplan omvat een visie en een conceptueel kader voor de gewenste inrichting van de wegen, de gewenste aansluitingscomplexen, de aangrenzende spoorwegverbindingen, de te realiseren buffers en de te realiseren verbindingen voor zwakke weggebruikers.

In dit raamplan werden ook 2 mogelijke routes voor doorgaand verkeer in overweging genomen, de huidige New Orleansstraat en de route Port Arthurlaan. Uiteindelijk werd hierover in het raamplan geen keuze gemaakt en werd in de praktijk geopteerd voor het verder gebruik van de New Orleansstraat als route voor doorgaand verkeer.

In 2019 werd door het projectbureau Gentse Kanaalzone een nieuwe studie opgestart om het raamplan van 2005 te evalueren. Op vraag van de Stad Gent wordt als bijzonder uitgangspunt onderzocht hoe het doorgaand verkeer tussen de Meulestedebrug en de Goolestraat kan verlegd worden van de New Orleansstraat naar de Port Arthurlaan.

In de globale intentieovereenkomst, over de diverse acties die voortvloeien uit de studie 'actualisatie raamplan Voorlopige Zuidelijke Havenring', worden een aantal afspraken opgenomen rond te nemen acties in de deelprojecten.

De projectleider diende een melding in om de nodige middelen op te nemen in de portfolio.