2021_CBS_00531 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Kempstraat - toplaagvernieuwing - Goedkeuring

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
• Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, § 2, 2°;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.
• Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Bij dit collegebesluit worden in het kader van de toplaagvernieuwing volgende nieuwe maatregelen getroffen: de parkeerhaken worden waar mogelijk aangepast volgens de maatvoering opgenomen in IPOD II van de Stad Gent, waarbij de maximale afstand 4,50 meter bedraagt tussen de parkeerhaken. Daarnaast worden de verhoogde inrichtingen opgenomen in dit reglement. Deze stonden verkeerdelijk opgenomen als drempel.

Bij collegebesluit van 15 april 2021 werd, aanvullend op de geplande circulatiewijzigingen van de Linnenstraat en Textielstraat, de aanpassing doorgevoerd van het onderbord bij beperkt éénrichtingsverkeer voor de gehele wijk zodat bromfietsers A-klasse + speedpedelecs in tegenrichting toegelaten worden conform de beleidsvisie.

Bij collegebesluit van 4 maart 2021 werd als nieuwe maatregel getroffen, het voorzien van de nodige signalisatie voor het aankondigen van de fietsstraat, is noodzakelijk om een veilig verloop van het verkeer te verzekeren in de fietsstraat Groendreef- Gérard Willemotlaan. Hierbij werd ook de voorrangsregeling aangepast waarbij voorrang dient gegeven te worden aan de fietsstraat. Tevens wordt de circulatie gewijzigd waarbij gemotoriseerd verkeer geweerd wordt ter hoogte van de fietsbrug op de Groendreef.

Bij collegebesluit van 11 april 2019 werd als nieuwe maatregel getroffen, het verwijderen van de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 13 wegens overlijden van de houder van de parkeerkaart voor personen met een handicap.

Bij collegebesluit van 15 december 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en er werden 2 nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd, namelijk de toegang van het pad tussen het Fluweelpark en de Kempstraat, ter hoogte van huisnummer 89, is niet langer verboden voor fietsers. Tevens werd een gele streep verwijderd.