2021_GR_00364 - OMV_2021009246 R - Omgevingsvergunningsaanvraag voor een verkaveling met nieuwe openbare wegenis - met openbaar onderzoek - Eedstraat - De aanleg van een gemeenteweg - Goedkeuring

Keurt het rooilijnplan, met inbegrip van de kosteloze grondafstand, zoals opgenomen in bijlage, goed.

keurt de ligging, breedte en uitrusting van de gemeentewegen, zoals ontworpen in de verkavelingsaanvraag, gelegen Eedstraat  en kadastraal gekend als afdeling 24 sectie C nrs. 185L, 186A, 187L, 187M, 189H en 190E, goed mits voldaan wordt aan volgende voorwaarden:
 BRANDWEER

De brandweervoorschriften, die betrekking hebben op deze omgevingsvergunning, moeten strikt nageleefd worden (zie advies van 21/05/2021 met kenmerk 064644-002/JC/2021).

VMM

De voorwaarden opgenomen in het advies van VMM (advies van 10/06/2021, met kenmerk WT 2021 G 0296) moeten strikt nageleefd worden. 

OPENBAAR DOMEIN

• Afvoer hemelwater: Het ophogen van het terrein mag niet tot gevolg hebben dat aanpalende percelen belast worden met de afvoer van regenwater van de opgehoogde percelen. Bovendien mag de bestaande natuurlijke afvoer van regenwater van de aanpalende percelen niet gehinderd worden.
• Regelgeving openbaar domein: Op gronden gelegen op het openbaar domein zijn de stedelijke reglementen met betrekking tot het aanleggen van trottoirs en opritten of het verwezenlijken van rioolaansluitingen van toepassing. Op gronden bestemd voor overdracht in het openbaar domein zijn deze reglementen eveneens van toepassing in de periode vanaf de aflevering van de verkavelingsvergunning tot de realisatie van de overdracht.
• Maaiveld peilen:
• Voor het volledige projectgebied moeten de bestaande maaiveld peilen en de ontworpen peilen van ieder hoogste en ieder laagste punt van de verharding bezorgd worden samen met het technisch dossier.
• Alle openbare verhardingen dienen een dwarshelling van min. 2% en max. 4% te hebben. Gelieve zowel de langs- als de dwarshelling aan te duiden op grondplan.
• Het ontwerp moet zo aangepast worden dat al het water dat op het openbaar domein komt, afloopt naar de groenzones van het openbaar domein i.p.v. afloopt naar privaat domein. Voorbeeld: 

1. Het regenwater dat op de parking valt loopt momenteel af richting het privaat domein. Gelieve het ontwerp aan te passen zodanig dat dit afloopt en infiltreert op openbaar domein. 
2. T.h.v. snede D2 en D3 zal een plaatselijke verdieping / wadi moeten voorzien op het openbaar domein zodanig dat het water ter plaatse kan infiltreren en niet afloopt op privaat domein. 

• Aanleg: Ingang verkaveling via Zonnedauwstraat moet aangelegd worden als een woonerf uitgewerkt in betonstraatstenen waarbij het voetpad deel uit maakt van het woonerf. 

• Verharding: Enkel de delen die functioneel strikt noodzakelijk zijn op het openbaar domein, zullen verhard worden. De verharding moet herleid worden tot een minimum waarbij er moet gekeken worden om de noodzakelijke verharding (voetpad, rijbaan, …) te laten samenvallen. We willen het volwaardig groen zo maximaal mogelijk houden. Dit houdt volgende aanpassingen in:
• Verhardingen aan ingang woonerf kant Zonnedauwstraat moet beperkt worden door paden en rijbaan te laten samenvallen.
• De brandweg dient een breedte te hebben van 4 m. De verharding in grindgazon moet beperkt blijven tot het strikt noodzakelijke t.h.v. de draaicirkels van de brandweerweg. Het grindgazon dat hierdoor gesupprimeerd kan worden, moet aangeplant worden met volwaardig groen.

• De opstelzones van de brandweer hebben in principe slechts een breedte van 4 m i.p.v. 8 m. Gelieve het ontwerp hier naar aan te passen, rekening houdend met de eisen uit het brandweeradvies. 
• Het betonpad moet in het midden van deze (versmalde) brandweerweg worden gelegd. De rest moet aangeplant worden als volwaardig groen.
• Het pad in betontegels ten noorden van de verkaveling moet een min. breedte hebben van 1,5 m. Volgens meting op het plan is dit slechts 1,2m. De 30cm extra verharding is te voorzien aan de zijde van het project zelf, waarbij het pad dus niet dichter mag komen bij de aanpalende percelen dan voorzien wordt op het ontwerp. 

• Rooilijn: De bochtstralen van de brandweer vallen op het oorspronkelijk ingediende rooilijnplan op een aantal locaties op het privaat domein. De rooilijn moet hier naar aangepast worden (afronden / afschuinen t.h.v. de hoeken)  zodanig dat dit volledig binnen het openbaar domein valt. De boombank t.h.v. het grindgazon moet zodanig gepositioneerd worden dat deze volledig binnen het openbaar op privaat domein valt. Een gedeelte openbaar en een gedeelte privaat wordt niet toegelaten. Dit is aangepast op het Rooilijnplan en plan Grondafstand dat voorgelegd wordt aan de gemeenteraad.

• Weren autoverkeer: Er moet een autowerende inrichting voorzien worden op het einde van de collectieve parking om te voorkomen dat auto’s vrije toegang krijgen tot het auto-vrij gedeelte (vb: paaltjes of bareel).
• Sorteerstraat: De ondergrondse afvalcontainers t.h.v. de Zonnedauwstraat kunnen niet zomaar op de rijweg geplaatst worden. Er moet een uitstulping van het voetpad voorzien worden, waarbij het openbaar domein daar plaatselijk her aangelegd zal moeten worden. 
• Boordstenen: De boordsteen tussen openbaar en privaat domein moeten doorlopen t.h.v. de paden naar de woningen. 
• Huisaansluitingen: Per lot is te voorzien in een dubbele huisaansluiting, één voor afvalwateren één voor oppervlaktewater. De aansluitputjes zijn te voorzien van een merkteken waaruit de aard (oppervlaktewater/afvalwater) blijkt.
• Technische opmerkingen:
• De fundering van het betonpad moet aangelegd worden in schraalbetonfundering 20 cm i.p.v. steenslagfundering
• Waterdoorlatende betonklinkers worden niet toegelaten op het openbaar domein. 
• De geotextiel tussen de toplaag en funderingslaag grindgazon mag weggelaten worden. 
• Huisaansluitingen worden geplaatst op het openbaar domein grenzend aan de rooilijn en worden voorzien in PP. 

GROEN

• Bepaalde groenvormen (o.a. scheerhagen, knotbomen, gazon op locaties zonder noodzakelijke betreding) sluiten niet aan bij de huidige beheervisie. Er dient gestreefd naar meer extensieve, robuuste groenvormen (zoals vrij uitgroeiend struweel en bomen, extensieve bloemenweides). 
• Indien scheerhagen gewenst zijn, moeten deze op het private perceel voorzien worden en privaat beheerd worden. De nodige onderhoudszone moet dan ook op het private terrein voorzien worden. 
• Spelprikkels en enkele zitelementen laden de publieke ruimte op, maar de inplanting dient herbekeken te worden.  Op het plan BA_GROENAANLEG_P_N_2_groenplan openbaar is te zien dat de grens privaat – publiek momenteel niet duidelijk afleesbaar is in de effectieve inrichting.

Daarom stellen we dat voor de detaillering van de groenstructuur, spel- en zitinfrastructuur een bilateraal overleg wordt georganiseerd met de ontwerper voorafgaand aan het indienen van het technisch dossier. Er kan een afspraak gemaakt worden met de Groendienst van de Stad Gent (groendienst@stad.gent / katrijn.deroder@stad.gent).

legt aan de houder(s) van de verkavelingsvergunning, bij afgifte van de verkavelingsvergunning, de hiernavolgende lasten op:

LAST 1 – Aanleg wegenis en riolering

De houder van de vergunning is verplicht om de openbare wegenis met inbegrip van de riolering, zoals aangegeven op het verkavelingsplan en aangepast aan de bijzondere voorwaarden, aan te leggen op eigen kosten. De vergunning geldt als omgevingsvergunning voor de aanleg van de nieuwe weg.
 

TER INFORMATIE:

In de hoedanigheid van toekomstige eigenaar-wegbeheerder/beheerder van de openbare riolering stellen de Stad Gent en Farys minimale kwaliteitseisen m.b.t. de technische uitvoering (materiaalkeuze, samenstelling fundering, e.d.) van de wegenwerken. 

Om die reden moet nog een technisch dossier worden ingediend bij de Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen van de Stad Gent en bij Farys. 

Het definitieve technische dossier moet (aangepast ingevolge bijkomende technische opmerkingen vanwege de Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen of Farys) bestaan uit een grondplan bestaande toestand, grondplannen ontworpen toestand (riolering/ wegenis/groen), lengteprofielen, dwarsprofielen en details van de kunstwerken. De vereisten waaraan deze plannen moeten voldoen, kunnen opgevraagd worden via tdwegen@stad.gent. 

Het definitieve technisch ontwerp moet, samen met het bestek, de hydraulische nota en de gedetailleerde raming ter goedkeuring digitaal overgemaakt worden aan de Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen (tdwegen@stad.gent).

Dit goedgekeurde definitieve technisch ontwerp dient als basis voor de aanbesteding of onderhandse overeenkomst. Een kopie van de inschrijving moet overgemaakt worden aan de Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen.
De aanvangsdatum van de werken moet minimum 14 kalenderdagen vooraf aan de Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen worden meegedeeld. De houder van de vergunning belegt vooraf een coördinatievergadering met de ontwerper, de aannemer en het stadsbestuur (Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen).
 De uitvoering van de proeven, voorzien in het bestek, kunnen door het stadsbestuur geëist worden. In ieder geval zal de uitslag van de genomen proeven aan de Stad medegedeeld worden.

De houder van de vergunning moet, op zijn kosten, instaan voor het leveren en plaatsen van de nodige verkeersborden en straatmeubilair zoals paaltjes, en het aanbrengen van de nodige wegmarkeringen, in de verkaveling en aan de bestaande, aanpalende weg, volgens de aanduidingen van het IVA Mobiliteitsbedrijf van de Stad Gent. De houder van de verkavelingsvergunning moet hiertoe minimum 5 maanden vóór de voorlopige oplevering

een aanvraag voor de opmaak van een signalisatieplan indienen bij het Mobiliteitsbedrijf via e-mail naar mobiliteit@stad.gent.

Hierbij wordt alle nodige info over de geplande heraanleg meegestuurd: een gegeorefereerd PDF- en DWG-bestand van het plan van aanleg met daarop aangeduid de eventuele geplande paaltjes (met vermelding van het type) en laadpalen, de route(s) en draaicirkels

voor de voertuigen van de brandweer en IVAGO, info over welke weggebruikers mogen welke wegsegmenten wel/niet gebruiken, enz….  

Algemene regel inzake uitvoering van de wegenwerken: De wegenwerken worden in principe in één geheel uitgevoerd en volledig afgewerkt, waarna de afgewerkte weg (voorlopig en definitief) opgeleverd kan worden in aanwezigheid van de Stad Gent i.f.v. latere kosteloze afstand aan de Stad Gent (zie verder).

Vóór de voorlopige oplevering moet op kosten van de houder van de verkavelingsvergunning een GRB-conform as-built plan opgemaakt worden. Dit as-built plan wordt door de houder van de verkavelingsvergunning ingediend bij Informatie Vlaanderen (ter info zie: https://overheid.vlaanderen.be/GRB-As-builtplannen). De voorlopige oplevering kan pas doorgaan als een schriftelijke goedkeuring van Informatie Vlaanderen i.v.m. de conformiteit aan het GRB voorgelegd wordt.

Uitzonderlijk kan van de algemene regel (dus het in één geheel uitvoeren van de wegenis) afgeweken worden: Indien de houder van de vergunning om uitzonderlijke redenen (bijv. omdat de weg schade kan lijden tengevolge van de werken aan de nieuwbouw langsheen de weg) genoodzaakt is om de wegbedding (m.i.v. de voetpaden) - tijdelijk - niet volledig af te werken, kan aan de Stad Gent gevraagd worden om een “attest van voldoende uitgeruste weg” af te leveren op basis waarvan vergunningverlenende overheden de mogelijkheid krijgen om omgevingsvergunningen voor stedenbouwkundige handelingen af te leveren voor nieuwbouw langsheen de nieuwe weg. 

Het is de verantwoordelijkheid van de houder van de vergunning om desgevallend op eigen kosten bijkomende maatregelen i.f.v. de veilige openstelling van de nieuwe weg als openbare weg te voorzien.

Het attest moet door de houder van de vergunning aangevraagd worden ten behoeve van toekomstige aanvragers van omgevingsvergunningen voor stedenbouwkundige handelingen.
Het attest kan maar afgeleverd worden in de mate dat door de houder van de vergunning aangetoond wordt dat de niet volledig afgewerkte weg beantwoordt aan de minimumvereisten van een voldoende uitgeruste weg vermeld in artikel 4.3.5 §2 Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening én in de mate dat de weg voldoende veilig is ingericht én onderhouden wordt om opengesteld te kunnen worden voor het publiek.
 Dit attest staat los van de procedure tot voorlopige en definitieve oplevering van de weg (zie verder), en heeft evenmin een weerslag op de dwingende termijnen binnen de welke de wegenwerken beëindigd moeten zijn in het geval een waarborg wordt gesteld (zie verder). 

LAST 2 – Openbaar groen
De houder van de vergunning is verplicht om het openbaar groen zoals aangegeven op het verkavelingsplan en aangepast aan de bijzondere voorwaarden, aan te leggen op eigen kosten.
 De volgende voorwaarden moeten worden nageleefd:

• Bepaalde groenvormen (o.a. scheerhagen, knotbomen, gazon op locaties zonder noodzakelijke betreding) sluiten niet aan bij de huidige beheervisie. Er dient gestreefd naar meer extensieve, robuuste groenvormen (zoals vrij uitgroeiend struweel en bomen, extensieve bloemenweides). 
• Indien scheerhagen gewenst zijn, moeten deze op het private perceel voorzien worden en privaat beheerd worden. De nodige onderhoudszone moet dan ook op het private terrein voorzien worden. 
• Spelprikkels en enkele zitelementen laden de publieke ruimte op, maar de inplanting dient herbekeken te worden. 
• Op het plan BA_GROENAANLEG_P_N_2_groenplan openbaar is te zien dat de grens privaat – publiek momenteel niet duidelijk afleesbaar is in de effectieve inrichting.

Daarom stellen we dat voor de detaillering van de groenstructuur, spel- en zitinfrastructuur een bilateraal overleg wordt georganiseerd met de ontwerper voorafgaand aan het indienen van het technisch dossier. Er kan een afspraak gemaakt worden met de Groendienst van de Stad Gent (groendienst@stad.gent / katrijn.deroder@stad.gent).

• Verder dienen de te behouden bomen maximaal beschermd te worden tijdens de werffase (werfhekkens rond te behouden bomen, geen werfverkeer is toegestaan via de toegangsdreef vanaf de Eedstraat).
• We merken ook nog op dat de bestaande wilgen verplanten (zoals voorgesteld) niet echt haalbaar is. Deze staan zeer dicht op elkaar en hebben een grote stamomtrek (tot 160cm). Op de plannen staan er ook nieuwe wilgen 10/12 ingetekend. Dit is ook te bespreken tijdens het gevraagde overleg. 

Voorafgaand aan het indienen van het technisch dossier moet de detaillering van de groenstructuur/groenaanleg (oa precieze positie spel- en zitinfrastructuur, geen scheerhagen op het openbaar domein, duidelijke begrenzing privaat – publiek) met meer robuuste groenvormen uitgewerkt worden en dit tijdens een bilateraal overleg met de ontwerper en de Groendienst van de Stad Gent (groendienst@stad.gent).

De houder van de verkavelingsvergunning moet, op zijn kosten, een ontwerper aanstellen voor het opmaken van een ontwerp-beplantingsplan. Het ontwerp moet, samen met de gedetailleerde raming, in dubbel exemplaar overgemaakt worden aan Groendienst, AC Zuid Woodrow Wilsonplein 1 te 9000 Gent, telefoon 09 323 66 00, mail groendienst@stad.gent.
Het door het college aangenomen ontwerp dient als basis voor de aanbesteding of onderhandse overeenkomst. De aanduiding van de aannemer moet aan de Groendienst ter goedkeuring voorgelegd worden. Een kopie van de inschrijving, het bestek en de plannen moet door de houder van de verkavelingsvergunning, in dubbel exemplaar, overgemaakt worden aan de Groendienst.
De aanvangsdatum van de werken moet minimum 14 kalenderdagen vooraf aan de Stad worden meegedeeld.
 De beëindiging van de werken moet aan de Groendienst worden meegedeeld. De onderhoudsperiode van 3 jaar gaat in op de datum van de voorlopige oplevering van de werken. Op het einde van deze termijn van 3 jaar volgt de definitieve oplevering. De Stad Gent neemt het onderhoud van het openbaar groen over vanaf de definitieve oplevering van de werken.

LAST 3 –Aanleg van nutsvoorzieningen
De houder van de vergunning staat – op eigen kosten – in voor het (laten) aanleggen van nieuwe en/of het (laten) aanpassen van bestaande nutsvoorzieningen naar en in de verkaveling.
 Ongeacht de verplichting tot aanpassing van bestaande nutsvoorzieningen, moeten de volgende nutsvoorzieningen minimaal aangelegd worden:

• Elektriciteit
• Water
• Kabeltelevisie
• Telecommunicatie
• openbare verlichting

 De volgende voorwaarden uit de adviezen van Eandis, FARYS, Telenet en Proximus NV dienen strikt nageleefd te worden:

• De voorwaarden opgenomen in het advies van FARYS (advies van 02/09/2021, met kenmerk VK-21-725) moeten strikt nageleefd worden. De bijzondere aandacht wordt gevestigd op de volgende voorwaarden:
1. Sirio-berekening nog overmaken aan FARYS .
2. Opmaak van een technisch dossier (aangepast aan de bijzondere voorwaarden en eventuele wijzigingen ingevolge bijkomende technische opmerkingen of hydraulische noodzaak) dat bestaat uit een grondplan van alle rioleringswerken en wegeniswerken met bijhorende lengteprofielen, dwarsprofielen en details van alle kunstwerken. Tot het technisch dossier behoren naast de plannen ook een bestek, raming en een aangepaste hydraulische nota (en aangepaste modellering). De werken kunnen pas aanvatten na schriftelijke goedkeuring van FARYS op dit technisch dossier. Zonder schriftelijke goedkeuring op het technisch dossier kan FARYS steeds opmerkingen formuleren.
3. FARYS wenst advies te verlenen op de bouwaanvraag van de gebouwen. Deze dienen ingediend te worden als 1 dossier, gezien de gemeenschappelijke groenaanleg en wadi’s binnen privaat gebied. Bij de aanvraag van de woningbouw zal het RWA-stelsel veel meer uitgewerkt moeten worden met aanduiding van de peilen (MV en BOK, overloopniveau’s).
4. Bij de bouwaanvraag van de woningen dient een plan te worden opgemaakt met aanduiding afzetting zones voor infiltratie. Dit plan zal ten alle tijden dienen gevolgd te worden tijdens de bouw van de gebouwen en zal moeten aanwezig zijn in de keet van de aannemer voor controle.
5. Bij de woningbouw als bij de infrastructuurwerken dienen de zones voor de wadi afgezet te worden.
6. Via infiltratieproeven zal moeten worden aangetoond dat de private infiltratievoorziening werkt. Deze proeven zijn een last van de verkavelaar van huidig dossier.
• De voorwaarden opgenomen in het advies van Fluvius System Operator (advies van 29/06/2021) moeten strikt nageleefd worden, hierbij wordt enkel de optie van een inpandige cabine toegestaan door stad Gent. De bijzondere aandacht wordt gevestigd op de volgende voorwaarde:
1. Er moet een nieuwe distributiecabine binnen de verkaveling voorzien worden. De cabine wordt inpandig voorzien (volledig in beheer / op kosten van de bouwheer) op het gelijkvloers met een naar buiten opendraaiende toegangsdeur in het midden van het lokaal en rechtstreeks aan de open buitenlucht. Snel enkele hoofdrichtlijnen voor de bouwheer, toekomstig nog verder door onze dienst patrimonium te specifiëren: Het lokaal dient minimum afgewerkte binnenafmetingen te hebben van 4,00m x 4,00m en een vrije hoogte van minstens 2,20m tussen afgewerkte vloerpas en plafond.
• De voorwaarden opgenomen in het advies van Proximus NV (advies van 04/06/2021, met kenmerk JMS 501948) moeten strikt nageleefd worden. De bijzondere aandacht wordt gevestigd op de volgende voorwaarden:
1. Een finale netwerkanalyse zal gebeuren na ontvangst van het vergunde plan.
2. Uitbreiding van de telecominfrastructuur van Proximus is ten laste van de aanvrager.
3. Van zodra vergund en minimaal 6 maanden voor oplevering dient de aanvrager zijn project kenbaar te maken bij Proximus door het formulier als bijlage ingevuld te versturen naar werf.a1@proximus.com.
4. De Proximus infrastructuur dient proactief voorzien te worden in het project. De technische documentatie hiervoor wordt ter beschikking gesteld na ontvangst van het vergunde plan.
5. Proximus wenst betrokken te worden bij alle coördinatievergaderingen via werven.a12@proximus.com.
• De voorwaarden opgenomen in het advies van TELENET (advies van 31/05/2021, met kenmerk 25066732) moeten strikt nageleefd worden. De bijzondere aandacht wordt gevestigd op de volgende voorwaarden:
1. Onze studiedienst stelde vast dat er een netuitbreiding nodig is om alle loten van dit project aansluitbaar te maken.  
2. Er werd een offerte opgesteld en ter goedkeuring doorgestuurd naar de aanvrager. In deze offerte houden we rekening met het aanleggen van nutsleidingen in overleg met andere nutsmaatschappijen. Dit is kostenbesparend en beperkt de hinder. We stemmen de uitvoeringstermijnen dan ook af op de planning van de andere werken. 

De ontwikkelaar moet telkens instaan voor de kosten en lasten van het installeren van de openbare verlichting. Dit dient te gebeuren volgens de richtlijnen van de Stad Gent (en Eandis), opdat de Stad Gent bij overdracht van het openbaar domein ook het beheer van de verlichting kan overnemen. De ontwikkelaar dient ruime tijd voor de start van de uitvoeringswerken advies op te vragen bij de lichtcel, via het volgende emailadres: openbareverlichting@stad.gent. De openbare verlichting dient telkens conform het Lichtplan te worden geplaatst. Alle info over  het lichtplan is te raadplegen via www.stad.gent/gentverlicht.

LAST 4 - Attest verkoop percelen en waarborgen
Volgens art 4.2.16 §1 en §2, van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening kan een kavel uit een vergunde verkaveling of verkavelingsfase enkel verkocht worden, verhuurd worden voor méér dan negen jaar, of bezwaard worden met een recht van erfpacht of opstal, nadat de verkavelingsakte door de instrumenterende ambtenaar is verleden. De verkavelingsakte wordt eerst verleden na overlegging van een attest van het college van burgemeester en schepenen, waaruit blijkt dat, voor de volledige verkaveling of voor de betrokken verkavelingsfase, het geheel van de lasten uitgevoerd is of gewaarborgd is door:

1° de storting van een afdoende financiële waarborg;

2° een door een bankinstelling op onherroepelijke wijze verleende afdoende financiële waarborg.

Dit attest kan worden afgeleverd indien de vergunninghouder deels zelf de lasten voorlopig heeft opgeleverd, deels de nodige waarborgen heeft gegeven.

Indien een financiële waarborg wordt verleend voor de aanleg van de we, de riolering en/of het openbaar groen, dan gelden volgende dwingende termijnen voor het uitvoeren en afwerken van de werken:

- Het geheel van deze lasten moet uitgevoerd zijn zodat tot voorlopige oplevering kan worden overgaan binnen een termijn van 3 jaar nadat het verkoopbaarheidsattest door het college van burgemeester en schepenen aan de houder van de vergunning is betekend,

- de definitieve oplevering vindt drie jaar na de voorlopige oplevering plaats.

Indien geen financiële waarborg wordt verleend en geen verkoopbaarheidsattest is afgeleverd, geldt geen dwingende termijn voor uitvoering van deze lasten. Enkel de vervaltermijnen voorzien in artikel 4.6.4. §2 Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening gelden dan.

Bedragen en vrijgave van de borg(en)

Als waarborgen worden gesteld voor de aanleg van nutsleidingen, is het bedrag van de waarborg gelijk aan het verschil van de door de nutsmaatschappijen geraamde kostprijs en het aan de nutsmaatschappijen betaalde voorschot.

De waarborgen voor de aanleg van nutsleidingen worden volledig vrijgegeven na bevestiging door de distributiemaatschappijen van de betaling van het saldo van de geraamde kostprijs.

Als waarborgen worden gesteld voor in de vergunning opgelegde lasten met betrekking tot de wegen- en rioleringswerken en de aanleg en het onderhoud van de groenzones, dan is het bedrag van de waarborg gelijk aan het bedrag van de vermoedelijke kostprijs van de werken (of van het gedeelte van de werken die nog uitgevoerd moeten worden), zoals die blijkt uit een raming of een prijsofferte, welke ter goedkeuring is voorgelegd aan de Stad Gent, verhoogd met 25%, en aangevuld met een forfaitair bedrag voor de opmaak van een as-built plan.

De waarborg voor de wegen en rioleringswerken wordt vrijgegeven na schriftelijk akkoord van het college van burgemeester en schepenen, op volgende wijze: 85 % van de waarborg, waaronder het forfaitair bedrag voor de opmaak van een as-built plan, wordt vrijgegeven na de voorlopige oplevering en 15% van de waarborg wordt vrijgegeven na de definitieve oplevering.

De waarborg voor de aanleg en het onderhoud van de groenzones wordt in helften vrijgegeven, de ene helft na de voorlopige oplevering van de groenaanleg en de andere helft na de definitieve oplevering na de onderhoudsperiode van 3 jaar, na schriftelijk akkoord van het college van burgemeester en schepenen.

De financiële instellingen die zich borg stellen voor de houder van de verkavelingsvergunning moeten verplicht gebruik maken van een model van borgakte. Dit model van borgakte kan opgevraagd worden bij de Dienst Stedenbouw en Ruimtelijke Planning, Balie Bouwen, Woodrow Wilsonplein 1, 9000 Gent, tel 09 266 79 50 of via bouwen@stad.gent .

LAST 5 – Kosteloze grondafstand
De weg (met zijn uitrusting en riolering), alsook de zones voor openbaar groen zullen uiterlijk één jaar na de definitieve oplevering kosteloos aan de stad worden afgestaan.
 De akte van overdracht wordt verleden voor een notaris die door de houder van de verkavelingsvergunning wordt aangeduid. Alle kosten met betrekking tot deze akte (opmaken, verlijden, registreren, overschrijven, …) zijn ten laste van de houder van de verkavelingsvergunning. Een attest van kosteloze grondafstand is bij het dossier gevoegd.
 De basis voor de akte van overdracht is een goed opmetingsplan dat aan een aantal vereisten moet voldoen. Die vereisten moeten worden opgevraagd bij de Dienst Vastgoedbeheer, Sint-Salvatorstraat 16  te 9000 Gent, telefoon 09 266 59 70, email: vastgoedbeheer@stad.gent.

Alvorens de akte kan worden verleden, moet dat opmetingsplan samen met het ontwerp van de akte worden voorgelegd aan de Dienst Vastgoedbeheer voor nazicht en goedkeuring door de gemeenteraad.