Bij dit besluit wordt de bestaande toestand geregulariseerd van deze straat gelegen in een zone 50, en wordt als nieuwe maatregel getroffen: bij het reeds ingevoerde beperkt eenrichtingsverkeer in 2 straatdelen worden de onderborden M2/M4 bij de borden C1 en F19 gewijzigd naar respectievelijk M12/M18. Speedpedelecs en bromfietsen klasse A worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt eenrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M12 en M18, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen klasse B worden niet gelijk gesteld omdat zij door de combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa dan fietsen een potentieel gevaar vormen voor fietsers en een grotere impact hebben bij een ongeval met fietsers.
In het kader van de eigendomsoverdracht van deze verkaveling dat een industrieterrein is, Lumco-site genaamd, vroeg de Dienst Vastgoed om de bestaande signalisatie te controleren.