2021_CVB_06601 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Varendrieskouter - nieuwe verkeersmaatregelen - Goedkeuring

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
• Het reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap, goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.
• Het gemeenteraadsbesluit van 14 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Bij dit collegebesluit worden in het kader van het invoeren van fietssuggestiestroken volgende nieuwe maatregelen getroffen: het signaleren van halvelings parkeren met een F9a, zo houden we 1m50 vrije ruimte voor voetgangers. Daarnaast worden een E1, B1 en B15 voorzien om een veilig en vlot verloop van het verkeer te verzekeren. Voor het deel tussen de onderdoorgang en de parking van het station Drongen is gekozen voor een breedte van 1m50 volgens de ‘ontwerpwijzer fss’. Tussen de Schuiterstraat en de parking van het station Drongen verbreedt de weg, maar kiezen we ervoor om de uniformiteit te bewaren en daarom de breedte van 1m50 aan te houden.

Bij collegebesluit van 24 oktober 2019 werd de bestaande toestand geregulariseerd en er werden twee nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd. De eerste nieuwe maatregel betreft de verwijdering van twee snelheidsbeperkingsborden in de bebouwde kom. Als tweede nieuwe maatregel werd voorrangssignalisatie voorzien. Er wordt een voorrangsbord geplaatst aan het kruispunt met de Deinse Horsweg.