Recente tellingen van het GMF tonen alweer een sterke stijging aan van het aantal fietsen in de buurt van het Sint-Pietersstation: maar liefst 19% meer fietsen. GMF geeft echter aan dat er om al die fietsen op te vangen vandaag 2100 stallingen te weinig zijn. Tegelijk is de nieuwe ondergrondse stalling weinig gebruikt wegens slecht aangeduid en gebruiksonvriendelijk. GMF dringt aan op een fietsgeleidingssysteem, extra plaatsen en het sneller weghalen van weesfietsen.
Is de schepen bereid het gesprek aan te gaan met de NMBS om het aantal stallingen te verhogen en de toegang te verbeteren?
De stad is volop in overleg met de NMBS over de herziening van de plannen voor het station Gent-Sint-Pieters. Wij dringen daarin absoluut aan op meer en beter toegankelijke stallingen. In 2010 werd een overeenkomst met de NMBS afgesloten voor het voorzien van 10.000 fietsparkeerplaatsen. In het nieuwe ontwerp wordt nu gestreefd naar meer dan 15.000 plaatsen. Daarbovenop wordt ook gezocht naar buffercapaciteit voor moesten die 15.000 plaatsen niet voldoende zijn. Er wordt ook onderzocht hoe de toegankelijkheid van bijvoorbeeld de fietsparking aan de kant van het Mathildeplein, die echt niet goed is, kan worden verbeterd.
Is de schepen het idee van een fietsgeleidingssysteem genegen?
Is er reeds contact geweest met de firma Apcoa i.f.v. het sneller weghalen van weesfietsen? Kan de Fietsambassade hier een rol in spelen?