Een belangrijke schakel om het autoverkeer terug te dringen in de binnenstad is het realiseren van bijkomende park-and-ride-voorzieningen (P+R), die het autoverkeer buiten de binnenstad opvangen en aansluiting geven op het openbaar vervoer en/of de fiets.
Tegelijk met de uitrol van het Circulatieplan wordt daarom binnen de stad Gent het aantal P+R-plaatsen uitgebreid.
Een aantal weerhouden locaties voor het installeren van een P+R-faciliteit, nopen de inzet van een specifiek P+R-parkeerregime. Deze specifieke regeling zorgt ervoor dat de P+R preferentieel wordt gebruikt voor de functie P+R en niet door bewoners en/of werknemers uit de onmiddellijke buurt of parkeerplaats zoekend verkeer dat op de P+R een omliggende parkeerduurbeperking wenst te ontvluchten.
Het 'Reglement voor het verkrijgen van een park-and-ride attest voor de park-and-ride Sint-Pietersstation en park-and-ride Galveston' dat ter goedkeuring aan de gemeenteraad wordt voorgelegd, met inwerkingtreding op 3 april 2017, voorziet in de noodzaak tot het aanvragen van een zogenaamd “P+R-attest”. De voorwaarden tot het verkrijgen van een dergelijk attest zorgen ervoor dat de gebruikers, zoals hierboven beschreven en die dus niet gewenst zijn op de P+R-parkings, geen recht hebben op een dergelijk attest.
Wat op zijn beurt ervoor zorgt dat zij op de desbetreffende P+R niet kunnen genieten van het P+R-voorkeurtarief.
Wie wel voldoet aan de voorwaarden van het P+R-attest, kan mits voorlegging van dit attest in een volgende fase, voor de desbetreffende P+R, een geldig parkeerproduct verkrijgen.
Het IVA Mobiliteitsbedrijf is belast met controle van/toezicht op de uitvoering van dit reglement.