De voorbije weken moesten we drie dodelijke fietsongevallen betreuren in Antwerpen. Ze vonden telkens op een kruispunt plaats, tweemaal was een vrachtwagen betrokken. Een motie in de Antwerpse gemeenteraad om een ‘taskforce minder verkeersslachtoffers’ op te richten werd jammer genoeg weggestemd. Concreet vroeg de motie om vrachtwagens te weren uit schoolomgevingen en zo snel mogelijk conflictvrije kruispunten te realiseren op de zwarte punten. Bijvoorbeeld door fietssorteerstroken te voorzien en de lichtenregeling zo in te stellen dat fietsers en vrachtwagens niet tegelijk groen krijgen. Tot op vandaag hebben we dit jaar in Gent gelukkig geen dodelijke slachtoffers gehad. Dat neemt niet weg dat we ook in Gent inspanningen moeten blijven leveren om de veiligheid van fietsers en zwakke weggebruikers te verbeteren.
Is de schepen bereid bij een nieuwe aanleg van kruispunten te zorgen dat deze conflictvrij zijn?
Bestaat er vandaag een inventarisatie van de kruispunten in Gent die problematisch zijn op dit vlak? Heeft de schepen een plan van aanpak voor deze kruispunten, waar nodig samen met andere betrokken overheden?
Wat is de stavaza m.b.t. het werfcharter dat de Stad wil afsluiten met de bouwsector om vrachtwagens te weren uit schoolomgevingen?