De Koepoortkaai kan een alternatief zijn voor het doorgaand fietsverkeer tussen buurt Zuid/Sint-Annakerk en omgeving Sint-Jacobs en Sluizeken, maar ook richting Dampoort (via Coyendanspark), een alternatief voor een zeer drukke verkeersas Sint-Jacobsnieuwstraat – Keizer Karelstraat.
De Koepoortkaai is voor 90% verhard in asfalt. Halverwege is er evenwel nog een stuk van ca. 100 – 150m kasseien. Het is een as voor bestemmingsverkeer, doorgaand gemotoriseerd verkeer is er niet toegelaten, daarvoor staan er paaltjes en liggen er betonblokken. Dus eigenlijk al grotendeels ingericht als fietsas, m.u.v. de kasseistrook, die heel oncomfortabel is voor de fietsers.
Hoe komt het dat er zo nog 1 strookje kasseien ligt?
Zijn er plannen om deze kasseien te vervangen door een monolithe verharding voor de fietsers, en eventueel de restzone voor voetgangers of waarom niet een stukje gazon of groenperk? Zo ja, of zo neen, graag wat meer duiding wat de plannen zijn (ontwerp, timing) of waarom er geen plannen zijn.
En dus bij deze de vraag, kan er aub werk gemaakt worden van het vervangen van deze kasseien door een fietsvriendelijke monolithe verhardingsstrook, en kan eventueel de restzone op een andere wijze ingevuld worden (voetpaden, gras- of groenperk) ? Op welke termijn, welke timing?