/
Antwoord van schepen Filip Watteeuw
Zoals aangehaald in de vraag zijn de voorbije jaren systematisch vernieuwingen aan de fiets- en voetpaden uitgevoerd.
Nog niet alle stukken zijn vernieuwd, in het materiaalgebruik is de evolutie van de oudere delen naar nieuwe delen “te lezen”. De nieuwe delen zijn uitgevoerd in betonstraatstenen (22/11 of 22/22) of asfalt. De oudste materialen zijn de betondallen (60/60), ineengrijpende betonstraatstenen (sinusoïdaal) en betontegels (30/30).
De slechte staat komt logischerwijs voor in deze oudste delen (veelal uitgevoerd op niet-gebonden fundering, meestal een zandlaag). De foto’s zijn in deze delen genomen, en geven meteen het overzicht van nog te vernieuwen delen.
Twee foto’s behandelen de Noorderlaan in betondallen 60/60, naast de rijweg aan de buitenzijde (kant Assels) die momenteel in uitvoering is.
Eén foto behandelt de Zuiderlaan in ineengrijpende betonstraatstenen (einde Watersportbaan kant Drongen). Dit is een lokale verzakking in een verharding die globaal nog aanvaardbaar is, en zal lokaal hersteld worden.
Twee foto’s behandelen de Zuiderlaan in betontegels 30/30 (naast de rijweg kant Watersportbaan). Hier doen zich vrij algemeen openstaande voegen voor en verzakking langs de randen aan de graszijde. Vermits hier geen fietsers komen en het trottoir over de resterende grootste breedte aanvaarbaar is, is hier nog geen globale vernieuwing gepland. Enkel gevaarlijke punten worden opgevolgd.
Eén foto behandelt de Noorderlaan in betondallen 60/60, naast de rijweg aan de binnenzijde ( kant Watersportbaan aan einde Watersportbaan, kort deel in het verlengde van de vernieuwing in asfalt). Dit deel sluit aan bij de “eindbocht” , waar nog geen trimpiste ligt. Hier is het de bedoeling om deze zone herin te richten met trimpiste. Dit ontwerp is nog niet gemaakt, een timing kan momenteel niet gegeven worden.
Tenslotte de staat van de trimpiste zelf. Tekortkomingen aan de randen (borduren) worden door de wegendienst opgevolgd. Het in goede staat houden en aanvullen van de schors gebeurt door de zorgen van de Sportdienst. Dit zal worden doorgegeven.
Betreft de materiaalkeuze laat de dienst weten dat voor de voetpaden voor betonstraatstenen gekozen werd om duidelijk leesbaar te maken dat het voetpaden zijn; Zeker ook in functie van de gelijkgronds aanleg.
Voor de zone Noorderlaan – Zuiderlaan is de opmerking terecht. Aan de Noorderlaan werd reeds een asfaltlaag aangelegd. Op de buitenzijde werkt men opnieuw gekozen betonstraatstenen. De opmerking is terecht, men zal op termijn deze keuzes moeten herbekijken met Stedenbouw.
wo 23/01/2013 - 15:40