Omwille van besparingen snoeit De Lijn in Vlaanderen in haar aanbod, vnl in het aanbod aan 'vroege en late bussen', en in de belbusregio's.
De besparingen van De Lijn waren in Gent duidelijk voelbaar in de vorige besparingsronde. Denken we maar aan het verminderen van de frequentie in de avonduren van 15 naar 20 minuten, reducties in frequentie op zondag, enz.
In Gent en de directe regio errond is er echter nu weinig of geen impact van de nieuwe besparingen.Het aanbod van de reguliere buslijnen (stadsnet + voorstadsnet) blijft behouden.
Er zijn wel enkele kleinere aanpassingen:
Dit alles illustreert dat Gent gespaard is gebleven, wat ik voor een deel toeschrijf aan de verbeterde relaties met De Lijn.
Ik ben echter meer bekommerd om de toekomst. Ik hoop dat De Lijn verdergaat met de geplande investeringen, in het belang van de Gent, waar een stijgende vraag is naar kwalitatief en toegankelijk openbaar vervoer met hogere capaciteit.
vr 08/05/2015 - 10:26