Het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, artikel 2.
Het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, artikel 42, § 1.
Het IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent en De Lijn wensen de doorstroming van tram 1 in de Kortrijksepoortstraat en Nederkouter te verbeteren. De tram staat daar echter vaak mee aan te schuiven in de files. Vooral op momenten dat de parkings in de omgeving van de Kouter volzet zijn, zorgt dit voor aanzienlijke vertraging.
Er wordt beslist om afhankelijk van de file-situatie voertuigen niet toe te laten om vanaf de R40 (i.c. de Charles de Kerchovelaan) de Kortrijksepoortstraat in te rijden.
De technische uitvoering gebeurde al in 2013, maar de praktische uitwerking m.b.t. de implementering, opvolging en handhaving vergde meer echter tijd maar zit momenteel in de eindfase.
Omdat de praktische uitwerking afhangt van goede en vastgelegde afspraken tussen de Stad Gent, De Lijn, het Vlaams Gewest, het Parket van het gerechtelijke arrondissement Gent en de Lokale Politie Gent wordt een samenwerkingsovereenkomst tussen vernoemde partijen opgesteld, die nu ter goedkeuring voorligt. De samenwerkingsovereenkomst wordt gesloten voor onbepaalde duur.
Keurt goed de 'samenwerkingsovereenkomst betreffende gebruik en instandhouding van de toeritdosering', zoals gevoegd in bijlage en die integraal deel uitmaakt van deze beslissing.