2015_GR_00643 - Samenwerkingsovereenkomst "Uitbouw van een gezamenlijk minder hinder-plan en communicatieplan voor het Project Grote Infrastructuren Gent Zuid". Addendum III - Goedkeuring

Het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 artikel 2.

Het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, artikel 42, § 1.

Op 1 april 2011 werd een samenwerkingsovereenkomst afgesloten om in het kader van het Project buzz (Grote Infrastructuren Gent Zuid) een gestructureerde gezamenlijke communicatie uit te bouwen rond minder hinder in relatie tot het geheel van uit te voeren projecten in de ruime omgeving van het Universitair Ziekenhuis Gent.

De samenwerkingsovereenkomst van 1 april 2011 werd afgesloten door de Vlaamse overheid, Agentschap Wegen en Verkeer; de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn; het Universitair Ziekenhuis Gent; de Stad Gent; Fluxys; cvba Artevelde Stadion; International Real Estate Construction nv; de Provincie Oost-Vlaanderen, Eandis en TMVW.

De samenwerkingsovereenkomst van 1 april 2011 werd afgesloten voor een duurtijd van drie jaar (van 1 april 2011 tot 1 april 2014), en was, indien nodig en gewenst verlengbaar.

Op 22/10/2013 keurde de gemeenteraad het addendum I van de overeenkomst goed waarin de verschillende betrokken partijen het noodzakelijk achtten om de samenwerkingsovereenkomst te verlengen met 1 jaar (van 1 april 2014 tot 1 april 2015). De samenwerkingsovereenkomst blijft nadien jaarlijks verlengbaar zolang de samenwerkingsovereenkomst noodzakelijk en wenselijk blijft.

Begin 2014 werd duidelijk dat in de loop van 2014, door een samenloop van omstandigheden een groot aantal grote wegenwerken ten zuiden van Gent gelijktijdig zouden uitgevoerd worden.

Om het geheel van werken goed te kunnen blijven coördineren en alle weggebruikers hierover te informeren en hen alternatieven aan te bieden (zowel met betrekking tot de aanrijroutes, als met betrekking tot de verschillende vervoersmogelijkheden, extra parkeergelegenheden, het aanbieden van gecombineerde ticketsystemen die de overstap van de wagen op fiets, tram of bus aanmoedigen), waren meer werkingsmiddelen dan oorspronkelijk geraamd vereist voor de projectondersteuning/-coördinatie in 2014.

Hiervoor werd addendum II - samenwerkingsovereenkomst "Uitbouw van een gezamenlijk minder hinder-plan en communicatieplan voor het Project Grote Infrastructuren Gent Zuid goedgekeurd op de gemeenteraad van 13 juni 2014.

Op voorstel van de vier partijen die in de loop van 2014 een extra financiële inbreng hebben toegezegd, wordt het noodzakelijk geacht om de samenwerkingsovereenkomst een laatste keer te verlengen met een maximum periode van 2 jaar (van 1 april 2015 tot uiterlijk 1 april 2017). De samenwerkingsovereenkomst loopt automatisch ten einde wanneer alle ter beschikking gestelde middelen aangewend zijn en dit uiterlijk op 1 april 2017.

Andere partijen die eveneens actief betrokken worden bij de werking van het project bUZz, zoals Infrabel, AZ Maria Middelares, gemeente Merelbeke, Eiland Zwijnaarde, Universiteit Gent,....worden als adviserende partners opgenomen in de uitgebouwde projectorganisatie.

Artikel 1 van de samenwerkingsovereenkomst van 1 april 2011 blijft onverminderd van kracht, het projectgebied wordt opnieuw afgebakend in functie van de te verwachten wegeniswerken. Bijkomend wordt ingezet op de uitbouw:

• van een centraal gestuurd mobiliteitsmanagement voor de zuidelijke rand rond Gent. Dit is noodzakelijk om in de toekomst, wanneer alle voorziene activiteiten ontwikkeld zijn, een vlotte duurzame verkeersafwikkeling te kunnen garanderen.
• van een globale mobiliteitsvisie voor het Parkbos van Gent. De visie en de daarbij horende mobiliteitsstructuur is noodzakelijk als toetskader voor alle mobiliteitsingrepen in de omgeving van het Parkbos.

Inverde, de nieuwe partner van het project bUZz, voorziet in een éénmalige financiële inbreng van 9.202,05 euro (inclusief btw) ter verdere ondersteuning van de uitgebouwde projectwerking. Hun middelen worden ingezet voor de globale mobiliteitsvisie van het Parkbos.