Decreet van 22 december 2017, artikel 40, § 1
Decreet van 22 december 2017, artikel 2, § 2
Het Mobiliteitsbedrijf Stad Gent is een 'intern verzelfstandigd agentschap' (verder: 'IVA') van de Stad. De gemeenteraad besliste op 26 oktober 2010 tot oprichting van het IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent.
Elke interne verzelfstandiging (op lokaal niveau) situeert zich volledig binnen de rechtspersoon van het lokaal bestuur, waardoor IVA's nooit een eigen rechtspersoonlijkheid hebben. Dit in tegenstelling tot de externe vormen van verzelfstandiging, met name de autonome gemeentebedrijven en de extern verzelfstandigde agentschappen in privaatrechtelijke vorm.
Sinds de inwerkingtreding van het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017 zijn lokale besturen niet langer verplicht om een decretaal voorgeschreven formule te volgen voor interne verzelfstandiging.
Dit betekent dat de Stad nog steeds kan kiezen voor interne verzelfstandiging, maar daarbij niet langer verplicht is om een decretaal voorgeschreven formule te volgen. De Stad kan dus zelf een regeling uitwerken. Deze mogelijkheid wordt expliciet bevestigd door de Memorie van Toelichting bij het Decreet Lokaal Bestuur en kadert in de verhoogde autonomie die de Vlaamse overheid wenst te bieden aan lokale besturen.
De Stad Gent kiest inzake haar beleid op vlak van mobiliteit en parkeren opnieuw voor het behoud van deze interne verzelfstandigingsvorm, met name een intern verzelfstandigd agentschap als een dienst zonder eigen rechtspersoonlijkheid met een zekere operationele en financiële autonomie, door de Stad belast met beleidsuitvoerende taken van gemeentelijk belang.
Voorliggend afsprakenkader vervangt, herneemt waar mogelijk en actualiseert waar nodig de eerdere afspraken die de Stad maakte in verband met deze IVA in resp. het oprichtingsbesluit d.d. 26 oktober 2010 , beheersovereenkomst en voorgaande afsprakenkader.
Voorliggend afsprakenkader IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent 2026-2031 bevat in hoofdzaak:
Voor het volledige MJP 2026-2031 voert het Mobiliteitsbedrijf beleid en reguliere taken uit op
(1) exploitatie,
(2) investeringen,
(3) liquiditeiten en
(4) portfolio.
Het resultaat van het exploitatiesaldo (inclusief minderwaarden onder aanvragende dienst SB), investeringssaldo, liquiditeitensaldo en portfoliosaldo is een resterend positief saldo ten bedrage van 103.984.910 euro.
De financiële bijdrage van het Mobiliteitsbedrijf in de algemene financiering van de Stad is vastgelegd op: 103.984.910 euro.
Het resultaat, na financiële bijdrage in de algemene financiering, is het minimum saldo dat te behalen is door het Mobiliteitsbedrijf voor de periode 2026 - 2031. Dit saldo moet minstens een resultaat geven groter of gelijk aan 0 euro.
Het afsprakenkader treedt in werking op 1 mei 2026 en neemt een einde op 30 juni 2031. Als bij het verstrijken van dit afsprakenkader geen nieuw afsprakenkader in werking is getreden, wordt de duurtijd van onderhavig afsprakenkader automatisch verlengd met een overgangsperiode, tot op het moment dat het nieuwe afsprakenkader in werking treedt.
Om deze reden wordt dit afsprakenkader IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent 2026-2031 voorgelegd aan de gemeenteraad.
keurt goed het Afsprakenkader IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent 2026-2031, zoals opgenomen in de bijlage.