Terug
Gepubliceerd op 10/04/2026

2026_CBS_02728 - Afsprakenkader IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent 2026-2031 - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 03/04/2026 - 08:55 College Raadzaal
Datum beslissing: vr 03/04/2026 - 09:00
Goedgekeurd

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Joris Vandenbroucke

Aanwezig

Hafsa El-Bazioui, schepen; Sofie Bracke, schepen; Joris Vandenbroucke, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Filip Watteeuw, schepen; Christophe Peeters, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter

Verontschuldigd

Astrid De Bruycker, schepen; Evita Willaert, schepen; Burak Nalli, schepen; Liesbet Vertriest, adjunct-algemeendirecteur

Secretaris

Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Voorzitter

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter
2026_CBS_02728 - Afsprakenkader IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent 2026-2031 - Goedkeuring 2026_CBS_02728 - Afsprakenkader IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent 2026-2031 - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

Decreet van 22 december 2017, artikel 40, § 1

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

Decreet van 22 december 2017, artikel 2, § 2

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

Het Mobiliteitsbedrijf Stad Gent is een 'intern verzelfstandigd agentschap' (verder: 'IVA') van de Stad. De gemeenteraad besliste op 26 oktober 2010 tot oprichting van het IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent.

Elke interne verzelfstandiging (op lokaal niveau) situeert zich volledig binnen de rechtspersoon van het lokaal bestuur, waardoor IVA's nooit een eigen rechtspersoonlijkheid hebben. Dit in tegenstelling tot de externe vormen van verzelfstandiging, met name de autonome gemeentebedrijven en de extern verzelfstandigde agentschappen in privaatrechtelijke vorm.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

Sinds de inwerkingtreding van het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017 zijn lokale besturen niet langer verplicht om een decretaal voorgeschreven formule te volgen voor interne verzelfstandiging.    

Dit betekent dat de Stad nog steeds kan kiezen voor interne verzelfstandiging, maar daarbij niet langer verplicht is om een decretaal voorgeschreven formule te volgen. De Stad kan dus zelf een regeling uitwerken. Deze mogelijkheid wordt expliciet bevestigd door de Memorie van Toelichting bij het Decreet Lokaal Bestuur en kadert in de verhoogde autonomie die de Vlaamse overheid wenst te bieden aan lokale besturen.

De Stad Gent kiest inzake haar beleid op vlak van mobiliteit en parkeren opnieuw voor het behoud van deze interne verzelfstandigingsvorm, met name een intern verzelfstandigd agentschap als een dienst zonder eigen rechtspersoonlijkheid met een zekere operationele en financiële autonomie, door de Stad belast met beleidsuitvoerende taken van gemeentelijk belang.

Voorliggend afsprakenkader vervangt, herneemt waar mogelijk en actualiseert waar nodig de eerdere afspraken die de Stad maakte in verband met deze IVA in resp. het oprichtingsbesluit d.d. 26 oktober 2010 , beheersovereenkomst en voorgaande afsprakenkader.

Voorliggend afsprakenkader IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent 2026-2031 bevat in hoofdzaak:

  • de omschrijving van de beleidsuitvoerende taken van gemeentelijk belang van het IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent;

  • de situering van de werkzaamheden van het IVA binnen de strategische en operationele doelstellingen van de Stad;

  • de taken van de directeur van het IVA, die deel uitmaakt van het directieteam van het departement stedelijke ontwikkeling;

  • de operationele autonomie op financieel vlak;

           Voor het volledige MJP 2026-2031 voert het Mobiliteitsbedrijf beleid en reguliere taken uit op 

                    (1) exploitatie,
                    (2) investeringen,
                    (3) liquiditeiten en
                    (4) portfolio.

            Het resultaat van het exploitatiesaldo (inclusief minderwaarden onder aanvragende dienst SB), investeringssaldo, liquiditeitensaldo en portfoliosaldo is een resterend positief saldo ten bedrage van 103.984.910 euro. 

            De financiële bijdrage van het Mobiliteitsbedrijf in de algemene financiering van de Stad is vastgelegd op: 103.984.910 euro. 

            Het resultaat, na financiële bijdrage in de algemene financiering, is het minimum saldo dat te behalen is door het Mobiliteitsbedrijf voor de periode 2026 - 2031. Dit saldo moet minstens een resultaat geven groter of gelijk aan 0 euro.

  • afspraken over de ondersteunende dienstverlening;

  • de samenwerking met EVA vzw De Fietsambassade Gent;

  • organisatiebeheersing en audit;

  • rapportering en evaluatie. Zo zal de gemeenteraad jaarlijks via de directeur van het IVA  gerapporteerd worden over de uitvoering van de taakstelling van het IVA en de taken van de directeur;

Het afsprakenkader treedt in werking op 1 mei 2026 en neemt een einde op 30 juni 2031. Als bij het verstrijken van dit afsprakenkader geen nieuw afsprakenkader in werking is getreden, wordt de duurtijd van onderhavig afsprakenkader automatisch verlengd met een overgangsperiode, tot op het moment dat het nieuwe afsprakenkader in werking treedt.

Om deze reden wordt dit afsprakenkader IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent 2026-2031 voorgelegd aan de gemeenteraad.

Activiteit

AC34561 Ondersteuning, advisering met betrekking tot juridische en gerechtelijke dossiers

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen legt het volgende voor aan de gemeenteraad:

Artikel 1

keurt goed het Afsprakenkader IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent 2026-2031, zoals opgenomen in de bijlage.