Samenstelling
Wie is verantwoordelijk voor deze materie?
Joris Vandenbroucke
Aanwezig
Hafsa El-Bazioui, schepen;
Astrid De Bruycker, schepen;
Sofie Bracke, schepen;
Evita Willaert, schepen;
Joris Vandenbroucke, schepen;
Bram Van Braeckevelt, schepen;
Filip Watteeuw, schepen;
Christophe Peeters, schepen;
Mieke Hullebroeck, algemeen directeur;
Liesbet Vertriest, adjunct-algemeendirecteur;
Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter
Verontschuldigd
Burak Nalli, schepen
Secretaris
Mieke Hullebroeck, algemeen directeur
Voorzitter
Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter
2026_CBS_00533 - Vergunning voor het plaatsen van een tijdelijke constructie - Sint-Pietersnieuwstraat 35 - LED paneel ikv onderzoek nachtlawaai - verlenging [P-834519] - Goedkeuring
Motivering
Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is
- Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 56, § 3, 1°.
Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?
- Het Besluit van de Vlaamse Regering houdende vaststelling van een algemene bouwverordening inzake wegen voor voetgangersverkeer van 29 april 1997;
- Het politiereglement op de privatieve ingebruikneming van de openbare weg, goedgekeurd in de gemeenteraad van 19 maart 1990.
Wat gaat aan deze beslissing vooraf?
Departement Welzijn en Samenleving - Preventie voor Veiligheid, Woodrow Wilsonplein 1, 9000 Gent
diende op 13/01/2026 een aanvraag in voor het verlengen van een tijdelijke constructie op het openbaar domein, meer bepaald voor het plaatsen van een LED scherm voor onderzoek naar nachtlawaai te Sint-Pietersnieuwstraat 35, Gent.
Waarom wordt deze beslissing genomen?
De plaatsing van tijdelijke of permanente constructies op het openbaar domein wordt via een wegvergunning geregeld, omdat dergelijke innemingen vrijgesteld zijn van een omgevingsvergunning.
De aanvraag werd onderzocht en de vergunning kan worden verleend mits naleving van volgende voorwaarden:
- er dient een doorgang van minstens 4 meter op de rijbaan / parkeerstrook gegarandeerd te blijven voor de hulpdiensten en huisvuilophaaldienst IVAGO;
- alle zijstraten en bijzondere brandwegen ten allen tijde bereikbaar blijven voor de voertuigen van de hulpdiensten, rekening houdend met de draaistralen van de brandweervrachtwagens;
- alle gebouwen langs de inname ten allen tijde bereikbaar blijven voor de hulpdiensten;
- voor Vervoersmaantschappij De Lijn dient er steeds een vrije doorgang van 6,5 meter voor een vlot tweerichtingsverkeer van de langsrijdende bussen gegarandeerd te blijven;
- als er bushaltes in de zone vallen moet de aannemer zorgen dat deze op een veilige manier bruikbaar blijven voor de reizigers. Indien nodig voorziet de aannemer in een alternatieve haltehaven die veilig bereikbaar en bedienbaar blijft voor chauffeurs én reizigers. Is een veilig alternatief onmogelijk, dan moet De Lijn minimum 4 werkdagen vooraf op de hoogte gebracht worden van de noodzakelijke buitendienststelling, mét vermelding waar een tijdelijke vervanghalte -in de onmiddellijke nabijheid- wel mogelijk is en hoelang de vaste halte onbruikbaar zal zijn. (Contact De Lijn: omleidingen.vvrgentstad@delijn.be);
- gelet op het decreet Basismobiliteit, gelet op het aanvullend decreet van 20 maart 2009 betreffende het mobiliteitsbeleid gewijzigd bij decreet van 10 februari 2012 (BS 20 maart 2012), gelet op de omzendbrief van de Vlaamse Overheid (MOB/2009/01) en gelet op de hieruit voortvloeiende richtlijnen, mag de busexploitatie geen hinder en/of vertragingen ondervinden;
- de bussen dienen te allen tijde voorrang te genieten. Eventuele vertragingen zullen aangerekend worden volgens het boetesysteem (dienstonderbreking) van De Lijn en berekend volgens de overeenkomst “Assuralia – BVGSSV”, en zijn volledig ten laste van de aannemer;
- de aanvrager is steeds verantwoordelijk voor gebeurlijke beschadigingen van de verharding van de openbare weg, trottoirs, boordstenen en de rijweg, te wijten aan de bouwactiviteit, de beschadigingen zullen door de Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen, op kosten van de bouwheer, hersteld worden;
- alle aanpassingswerken aan nutsleidingen, riolering,… zijn volledig ten laste van de bouwheer;
- indien de werken slechts gedeeltelijk worden uitgevoerd op het gemeentelijk openbaar domein, dient rekening gehouden te worden met het feit dat men de nodige toelating/goedkeuring dient te bekomen van de andere instanties (provincie, gewest, privé-eigenaar, …) op wiens domein men (gedeeltelijk) werken wenst uit te voeren;
- de aanvrager dient een melding van de start van de vergunde werken ten laatste 3 dagen vóór de effectieve uitvoering over te maken aan de Afd. Innames Publieke Ruimte Nutswerken - DWBW.Nutsleidingen@stad.gent (met melding van startdatum, locatie, uitvoerder, WEG-nummer, opdrachtgever en contactpersoon van de opdrachtgever met contactgegevens;)
- het openbaar domein moet steeds in de oorspronkelijke staat hersteld worden, met behoud van de materialen en opbouw;
- enkel (her)gebruik van onbeschadigd bestratingsmateriaal is toegelaten;
- het aanwezig legverband moet gerespecteerd worden;
Adviezen
Vervoersmaatschappij De Lijn
Gunstig onder voorwaarden
Gunstig advies mits
- steeds een vrije doorgang van 6,5 meter voor een vlot tweerichtingsverkeer van de langsrijdende bussen
Als er haltes in de zone vallen, moet de aannemer zorgen dat deze op een veilige manier bruikbaar blijven voor de reizigers. Indien nodig voorziet de aannemer in een alternatieve haltehaven die veilig bereikbaar en bedienbaar blijft voor chauffeurs én reizigers.
Is een veilig alternatief onmogelijk, dan moet De Lijn minimum 4 werkdagen vooraf op de hoogte gebracht worden van de noodzakelijke buitendienststelling, mét vermelding waar een tijdelijke vervanghalte -in de onmiddellijke nabijheid- wel mogelijk is en hoelang de vaste halte onbruikbaar zal zijn.
( Contact De Lijn : omleidingen.vvrgentstad@delijn.be )
➢ Gelet op het decreet Basismobiliteit,
o gelet op het aanvullend decreet van 20 maart 2009 betreffende het mobiliteitsbeleid gewijzigd bij decreet van 10 februari 2012 (BS 20 maart 2012),
o gelet op de omzendbrief van de Vlaamse Overheid (MOB/2009/01),
o en gelet op de hieruit voortvloeiende richtlijnen,
mag de busexploitatie geen hinder en/of vertragingen ondervinden door de uitgevoerde werken. De bussen dienen te allen tijde voorrang te genieten. Eventuele vertragingen zullen aangerekend worden volgens het boetesysteem (dienstonderbreking) van De Lijn en berekend volgens de overeenkomst “Assuralia – BVGSSV”, en zijn volledig ten laste van de aannemer.
Activiteit
AC34865 Vergunnen van innames publieke ruimte en behandelen van vragen, meldingen en vaststellingen over deze innames
Besluit
Het college van burgemeester en schepenen beslist:
Artikel 1
Verleent een vergunning aan Departement Welzijn en Samenleving - Preventie voor Veiligheid, Woodrow Wilsonplein 1, 9000 Gent voor het plaatsen van een tijdelijke constructie op het openbaar domein, meer bepaald voor het plaatsen van een LED scherm voor onderzoek naar nachtlawaai te Sint-Pietersnieuwstraat 35, Gent, mits naleving van de bepalingen en voorwaarden zoals vermeld in de bijgevoegde bijlage.