Een groep bewoners uit Gentbrugge uit ernstige bezorgdheid over de recente aanpassingen aan het wijkmobiliteitsplan. Bewoners van onder meer de Frederik Burvenichstraat signaleren dat de invoering van knips en bijkomende eenrichtingsstraten hun wijk minder bereikbaar heeft gemaakt en tegelijk nieuwe onveilige situaties creëert. Zij spreken over een “doolhof van knips en eenrichtingsstraten” en stellen de noodzaak van de knip in vraag.
Volgens verschillende bewonersgroepen leiden de huidige circulatiemaatregelen tot omrijbewegingen, onduidelijke verkeerssituaties en een verschuiving van verkeersdruk naar andere straten. Ze voel zich hierdoor geïsoleerd en noemen zich dan ook eilandbewoners, een element dat terugkwam in hun protest.
Ik had van de schepen graag een antwoord gekregen op de volgende vragen:
Beste Mr. De Roo,
Om op uw laatste twee vragen te antwoorden verwijs ik graag naar de twee vorige commissies waar ik als antwoord op vragen van Gert Robert, Sarah Van Acker en Jonas Nayaert uitgebreid inging op de situatie in de wijk en de stappen die ik onderneem om de situatie te monitoren en eventueel bij te sturen.
Gisteren had ik een constructief overleg met bedrijvencentrum De Punt uit de wijk waarmee ik een constructief gesprek voerde. Eind deze maand ontvang ik een delegatie buurtbewoners voor wie ik graag tijd maak om te luisteren.
Er zijn verschillende sigalen uit de buurt met verschillende verwachtingen die niet allemaal verenigbaar zijn met elkaar. Het is de taak van het stadsbestuur om een goed evenwicht te vinden tussen de bereikbaarheid van de verschillende delen van Oud-Gentbrugge, de veiligheid en de leefbaarheid. Die leefbaarheid heeft wel erg onder druk gestaan de afgelopen jaren omdat er heel veel sluipverkeer door Gentbrugge (Burvenichstraat).
Ik ga niet vooruitlopen op eventuele maatregelen, laat ons eerst kijken naar hoe het verkeer zich zet nadat de werken in de Hielstraat gedaan zijn want die hebben een effect op de circulatie.