Terug
Gepubliceerd op 27/03/2026

2026_CBS_02440 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Floristenstraat - nieuwe parkeerplaats voorbehouden voor autodelen - Vaststelling

college van burgemeester en schepenen
do 26/03/2026 - 08:32 College Raadzaal
Datum beslissing: do 26/03/2026 - 08:42
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Wie is verantwoordelijk voor deze materie?

Joris Vandenbroucke

Aanwezig

Hafsa El-Bazioui, schepen; Astrid De Bruycker, schepen; Sofie Bracke, schepen; Joris Vandenbroucke, schepen; Bram Van Braeckevelt, schepen; Burak Nalli, schepen; Filip Watteeuw, schepen; Mieke Hullebroeck, algemeen directeur; Liesbet Vertriest, adjunct-algemeendirecteur; Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter

Verontschuldigd

Evita Willaert, schepen; Christophe Peeters, schepen

Secretaris

Mieke Hullebroeck, algemeen directeur

Voorzitter

Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter
2026_CBS_02440 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Floristenstraat - nieuwe parkeerplaats voorbehouden voor autodelen - Vaststelling 2026_CBS_02440 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Floristenstraat - nieuwe parkeerplaats voorbehouden voor autodelen - Vaststelling

Motivering

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

  • De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
  • Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
  • Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
  • Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

  • Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

  • De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is de inrichting van een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ter hoogte van huisnummer 4 in het kader van het inrichten van 500 bijkomende autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaats zal gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

  • Bij collegebesluit van 22 mei 2025 werd volgende maatregel getroffen, het toevoegen van het artikels 3 en 4 betreffende de verkeersborden ter hoogte van de fietsenstalling. Deze werd na de uitvoering van de toplaagvernieuwing terug geplaatst zoals voorzien maar de borden werden niet mee opgenomen in het aanvullende reglement. Dit wordt bij deze gecorrigeerd.

  • Bij collegebesluit van 7 november 2024 werd in kader van de toplaagvernieuwing volgende maatregelen geschrapt: de bestaande anti-parkeermaatregelen worden niet meer terug aangebracht, aangezien de rijbaanbreedte voldoende breed is om vlot in en uit de garage/inrij/inrit te kunnen rijden.

  • Bij collegebesluit van 25 mei 2023 werden de onderborden bij het eenrichtingsverkeer C1 en F19 gewijzigd van (M2/M4/M12 of M3/M5) naar respectievelijk M11/M17. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt éénrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen klasse A en B verlenen we geen uitzondering, omdat het mobiliteitsbeleid van Gent vooral actieve vervoerswijzen stimuleert. Bovendien vormen bromfietsen klasse B door hun combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa een potentieel gevaar voor andere weggebruikers en hebben ze een grotere impact bij een ongeval.

  • Bij collegebesluit van 4 oktober 2018 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 28-30 ingericht vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016 en het verwijderen van de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 15 wegens overlijden van de houder van de parkeerkaart voor personen met een handicap.

  • Bij collegebesluit van 26 oktober 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werd een nieuw reglement opgesteld in kader van de heraanleg Floristenstraat, ter hoogte van het kruispunt met de Frans De Coninckstraat.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Floristenstraat, goedgekeurd in zitting van 22 mei 2025, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.

Artikel 2

Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Floristenstraat.