2026_CBS_00855 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Hagelandkaai- nieuwe verkeersmaatregel(en) - Vaststelling

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

• De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, betreffen het inkorten van de gele onderbroken streep ter hoogte van huisnummers 8 en 9-14 en het invoeren van een E3 stilstaan- en parkeerverbod vanaf huisnummer 8 tot het kruispunt met de Jan van Gentstraat om de doorgang te garanderen voor de bussen van De Lijn ter hoogte van de rijbaanversmalling die is ontstaan door de realisatie van de uitgestulpte, integraal toegankelijke bushalte. 

• Bij collegebesluit van 18 december 2025 werden nieuwe maatregelen getroffen die kaderen in het heraanlegdossier van de integraal toegankelijke bushalte in de Hagelandkaai en betreffen:

- het vervangen van het onderbord Xd door Xa bij de bestaande opstelling E9a met onderbord 'BEWONERS' ter hoogte van de grens van huisnummer 2 en 3,

- het aanbrengen van een denkbeeldige rijbaanrand vanaf huisnummer 2 tot en met huisnummer 4-4C waar die aansluit met de bestaande parkeerhaak,

- het voorzien van de signalisatie E9a met onderbord M1 bij de nieuwe fietsenstalling ter hoogte van huisnummers 4-4C,

- het uitbreiden van de bestaande gele onderbroken streep ter hoogte van huisnummer 7 tot een gele onderbroken streep vanaf huisnummer 5 tot en met huisnummer 8, meer exact tot de versmalling van de rijbaan door de uitgestulpte bushalte ten zuiden van de weg,

- het verwijderen van de opstelling einde parkeerstrook voorbehouden voor bewoners (E9a + onderbord 'BEWONERS' + Xb) ten noordwesten van het kruispunt met de Jan van Gentstraat,

- de opstelling B15a die in de heraanlegzone stond, wordt herplaatst naar (het zuidwesten van) het kruispunt met de Jan van Gentstraat,

- tot slot worden de beide opstellingen begin en einde parkeerstrook voorbehouden voor bewoners (E9a + onderbord 'BEWONERS' + Xa, respectievelijk Xb), ten zuiden van de straat verwijderd aangezien hier de 4 parkeerplaatsen tussen de oude Plataanbomen verdwijnen en de bodem wordt onthard met als doel het beschermen van de boomwortels (deze parkeerplaatsen hoeven dan ook niet te worden gecompenseerd).

• Bij collegebesluit van 10 oktober 2019 werden volgende maatregelen getroffen: ter hoogte van huisnummer 42 enerzijds het verplaatsen van het verkeersbord B1 bij het verkeerslicht en anderzijds het verwijderen van het verkeersbord D1 met respectievelijke onderborden. Daarnaast wordt het verkeersbord F18 ter hoogte van het kruispunt met de Jan Van Gentstraat verplaatst in functie van de zichtbaarheid.
• Bij collegebesluit van 10 juli 2019 werden maatregelen getroffen in kader van een toplaagvernieuwing en het verplaatsen van de bijzonder overrijdbare bedding naar de andere zijde van de rijbaan. Het gaat concreet over: het wijzigen van het verkeersbord D1 en de stopstreep ter hoogte van huisnummer 43, het toelaten van fietsers op de bijzonder overrijdbare bedding, het voorzien van een verdrijvingsvlak ter hoogte van huisnummers 41-43 en het verwijderen van de dambordmarkering ter hoogte van huisnummers 38-39.
• Bij collegebesluit van 21 december 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd, waarbij als nieuwe maatregel parkeerplaatsen op de Hagelandkaai voorbehouden voor bewoners werden voorzien. Voorts werd een parkeerhaak aangebracht ter hoogte van huisnummer 5 om de toegang tot de inrij van de eigendom te vrijwaren. Ter hoogte van huisnummer 39 en huisnummer 40 werden twee parkeervakken afgelijnd om de beschikbare ruimte optimaal te gebruiken.