De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is het aanbrengen van parkeerhaken voor de poort van huisnummer 36. Na een melding van de bewoner dat historisch aangebrachte parkeerhaken verwijderd waren, hebben we de wenselijkheid van de maatregel getoetst aan ons kader anti-parkeermaatregelen. Hieruit bleek dat een anti-parkeermaatregel aangewezen is om de toegang tot de inrit te vrijwaren.
Bij collegebesluit van 6 maart 2025 werd volgende nieuwe maatregel getroffen: de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummers 1-3 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.
Bij collegebesluit van 20 februari 2025 werd de parkeerplaats voor personen met een handicap verwijderd ter hoogte van huisnummer 32 wegens verhuis van de houder van de parkeerkaart voor personen met een handicap.
Bij collegebesluit van 9 november 2023 werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht ter hoogte van huisnummer 32 vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
Ook wordt het artikel betreffende het verkeersplateau verwijderd uit het reglement, omdat dit niet langer AR-plichtig is.
Bij collegebesluit van 7 oktober 2021 werd de parkeerplaats voor personen met een handicap verwijderd ter hoogte van huisnummer 24 wegens overlijden van de houder van de parkeerkaart voor personen met een handicap.
Dit reglement regulariseert de bestaande toestand en er worden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd;
De Ooilamstraat maakt deel uit van de zone 30 (binnen de R40 Stadsring);
Overwegende dat het aanvullend reglement enkel gemeentewegen betreft.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Ooilamstraat, goedgekeurd in zitting van 6 maart 2025, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.