Recent werden er in enkele deelgemeenten (Wondelgem, Mariakerke oa) tal van nieuwe fietsrekken geplaatst. Verschillende bewoners stellen vragen bij de plotse komst van de fietsrekken, en de plaatsing in hun straat. Ook over de exacte locatie komen er vragen. Om hier wat verdere duiding bij te krijgen, stel ik graag volgende vragen:
-Kan de schepen meer toelichting geven bij het project? Vanwaar de beslissing om in die wijken extra fietsenstallingen te plaatsen?
- Kan er bij de exacte locatie ook rekening gehouden worden met een zo optimaal mogelijke plaats t.a.v. de woningen, inritten, etc.? Soms kan er door verplaatsing van enkele meters een optimaal resultaat geboekt worden voor én fietsers, én buurt, én direct betrokken woningen.
- Hoe gebeurt de communicatie naar de buurten?
Extra fietsenstallingen in Mariakerke en Wondelgem volgen op de sterke groei van deelfietsen: ritten verdubbelden tussen 2023 en 2025.
De stad wil deelfietsen in alle wijken beschikbaar maken en zo ook de impact van het wegvallen van tram 2 in Wondelgem opvangen.
Fietsenstallingen zijn nodig om rondslingerende fietsen op straat en voetpaden te vermijden.
Bij de locatiekeuze gelden duidelijke criteria: max. 200 m van woningen, vermijden van autoparkeerplaatsen, afstand tot kruispunten/zebrapaden en geen hinder voor opritten.
Buurtbewoners in de onmiddellijke buurt worden vooraf geïnformeerd
Indien er klachten zijn worden die bekeken en waar nodig komen er aanpassingen
Vanaf midden februari komen de fietsen beschikbaar, met monitoring en evaluatie na één jaar, indien fietsenstalling amper gebruikt wordt zal die weggenomen worden