De Leebeek – als onderdeel van de Rietgracht - was de vroegere grens tussen Zwijnaarde en Gent. Vandaag loopt deze doorheen Nieuw Gent. Tussen de Haardstedestraat en de Muilaardstraat kent deze een verbreding. Buurtbewoners melden mij dat deze quasi-vijver een echte troef zou kunnen betekenen voor de buurt. Het is er groen, rustig en er ligt dus wel wat potentieel.
Helaas is de realiteit anders. De oever aan één van de zijdes, zoals gemeld door buurtbewoners, wordt zelden gemaaid. Hierdoor ontstaat een dichtgegroeide en onaantrekkelijke omgeving. In combinatie met het quasi-stilstaand water, zorgt dit daarbovenop tijdens de zomermaanden voor een overlast aan muggen. Inwoners melden dat ’s avonds in de tuin zitten hierdoor uit den boze is geworden.
Daarom volgende vragen;
Mr. Cammaert,
Ruimte voor water is inderdaad erg belangrijk om onze stad klimaatrobuust te maken.
De Leebeek is een belangrijke waterloop voor de afwatering van een zeer groot gebied. Farys volgt deze waterloop dan ook goed op i.f.v. slibruimingen met ruimcyclussen van ca 5jaar. De laatste ruiming gebeurde in 2021 en Farys plant nog deze maand een volgende ruiming.
Het groenbeheer op de oevers volgt grotendeels deze beheercyclus en wordt voorafgaand aan de ruiming uitgevoerd. De oevers zijn op verschillende plaatsen erg steil en diep, soms tot 4 meter diep als bijna loodrechte wand. Ze staan ingetekend als hakhout/houtkant en worden dus enkel aangepakt op vraag van Farys – door een externe aannemer in opdracht van de Groendienst - ter voorbereiding van ruimingswerken. Zo ontstaat er een interessante structuurdiversiteit waar vogels en andere dieren op afkomen voor voedsel, beschutting en nestgelegenheid.
Het vlakke deel van de oever wordt wel gemaaid: het wandelpad is half-intensief grasland (+/- 6 maaibeurten in het groeiseizoen), en er staat ook een brede strook extensief gras dat gemaaid wordt in juli en september. Een intensiever maaibeheer is niet aan de orde.
Wat de aanpak van overlast van muggen betreft is het vermijden van stilstaand water cruciaal (waar we dus voor zorgen door de slibruimingen). Wellicht is de aanwezigheid van muggen eerder te wijten aan de aanwezigheid van tuinvijvers of kleine plasjes, bv. in goten bij of aan private woningen. Daarom zal de stad zelf geen initiatief in nemen in het stimuleren van natuurlijke vijanden van muggen, maar het staat bewoners uiteraard vrij om bijkomende ecologische maatregelen te nemen in hun tuinen, zoals het plaatsen van vleermuiskastjes of andere nestkasten voor insectenetende vogels (bv. roodborstje, zwaluwen).
Op dit moment staan er aan de noordzijde van de buffervijver wel al enkele zitbanken in het groen en aan de zuidzijde van de Leebeek loopt een trage weg. Beide zijn aangename, rustige stukken groen in de drukke stad. Het opladen of herinrichten van deze zones staat momenteel niet op de planning. Maar het is leuk en belangrijk dat de buren potentieel zien in deze plek. We nemen het signaal zeker mee.
ma 06/10/2025 - 21:19Afgelopen tijd was voetbalclub KVV Sint-Denijs in de pers, waar de voetbalclub aan de alarmbel trok. De club telt intussen 420 leden en houdt zich knap staande in derde amateur. Een prachtig succesverhaal, dat bovendien gedragen wordt door een sterke instroom van meisjes.
Maar net dat succes leidt tot een nijpend probleem: er zijn simpelweg te weinig kleedkamers. Sint-Denijs moet het stellen met zes kleedkamers, waarvan drie kleine. Het bestuur vraagt al geruime tijd bijkomende containerkleedkamers, maar voorlopig zijn die nergens te vinden.
Ik begrijp dat Farys recent aangaf dat er eerst andere werken op de planning staan, zoals dakrenovatie en aanpassingen aan het kunstgrasveld. Maar ondertussen kreunen spelers, ouders en vrijwilligers elk weekend opnieuw onder het gebrek aan basisvoorzieningen.
Verder gaat het niet alleen om een problematiek bij KVV Sint-Denijs. Eerder vernamen we al in de pers dat meer dan 1.000 kinderen op een wachtlijst staan voor een jeugdvoetbalclub.
Daarom volgende vragen;
Geachte Heer Cammaert,
Steeds meer Gentenaars sporten en steeds meer jonge Gentenaren worden lid van een sportclub, of zouden dat willen worden. Al die nieuwe sportieve Gentenaren hebben echter ook ruimte nodig én coaches. Laat dat in een boomende Stad als Gent, net als budget, een schaars goed zijn.
De wachtlijsten in vele sportclubs -of het nu voetbal, basket of boksen is- zijn helaas niet zomaar op te lossen. We hebben nu éénmaal noch de ruimte, noch de omkadering om dat allemaal te remediëren. Budgettair kunnen we deze legislatuur enkel voor zwemmen, met Neptunus, bijkomende capaciteit creëren. Gesommeerd met onderhoudsbudget zetten we op sportinfrastructuur meer in dan ooit te voren.
Wat we wel kunnen doen is efficiënter en gedeeld gebruik van de bestaande accommodaties stimuleren en alternatieve locaties opzetten -denk aan basket en voetbalterreintje onder de E17-. Hier kunnen dan door buurtsportactoren lessen worden gegeven zonder dat daar competitie is aan verbonden, of via tijdelijke invulling een sportieve invulling geven. Denk hierbij bijvoorbeeld aan Garrincha dat vorige week opende op de Arsenaalsite.
Ik heb de ambitie om met zo veel mogelijk van de meer dan 200 erkende sportclubs rond de tafel te zitten of langs te gaan, wat ik oa al deed met voetbalclubs zoals Mariakerke of VSV, of met tennis Borluut uit Sint-Denijs, maar nog niet specifiek bij KVV Sint-Denijs.
Wat betreft investeringen in de infrastructuur voor KVV Sint-Denijs. Vorige legislatuur werd er €452 045 geïnvesteerd. De legislatuur daarvoor €645 296. In september werd er een bestek gelanceerd voor werken aan het hoofdgebouw voor zo'n 120.000 EUR. Voor de komende jaren staat ook nieuwe infill kunstgrasveld, werken ihkv EPC en renovatie dak (inclusief isolatie) op de planning.
Waar ik absoluut wel op wil inzetten, na eerdere gesprekken met voetbalclubs - en waar u ook naar vraagt op site Kleinkouterken - is de kleedkamerinfrastructuur voor de meisjeswerking. We brengen momenteel in kaart welk aandeel meisjes uitmaken bij elke club, hoeveel kleedkamers er op vandaag zijn… om dan op een evenwichtige manier deze uitdaging aan te pakken.
Gent is een bruisende stad waar heel wat activiteiten worden georganiseerd zoals diverse festivals, marathons, markten, …
In het reglement voor inname van het openbaar domein voor evenementen staat dat elk evenement op het openbaar domein gratis moet zijn en voor iedereen toegankelijk. Ik ben een groot voorstander van gratis evenementen op het openbaar domein, de Stad biedt hierin gelukkig ook de nodige financiële en logistieke ondersteuning. Daarnaast zijn er ook vaak commerciële evenementen op het openbaar terrein die hoge bedragen vragen bij de inschrijving ?
Wat is uw visie op commerciële evenementen op het openbaar domein in het licht van het bestuursakkoord ?
Hoe ziet de schepen de (logistieke) ondersteuning van dergelijke evenementen door de Stad ?
In welke mate moeten commerciële evenementen op het openbaar domein financieel bijdragen ?
De Vlaamse Regering heeft beslist om de geplande verstrengingen van de lage-emissiezones in 2026 en 2028 te schrappen. Euro 5-diesels en oudere benzinewagens blijven dus welkom in Gent, terwijl dat oorspronkelijk niet meer het geval zou zijn. Vlaanderen bepaalt immers de toegangscriteria, Gent kan enkel kiezen om de LEZ te behouden of af te schaffen.
Intussen heeft het Grondwettelijk Hof in arrest nr. 2025-115 geoordeeld dat het uitstel van de Brusselse LEZ een aanzienlijke en ongerechtvaardigde achteruitgang vormt van het beschermingsniveau van het recht op gezondheid en leefmilieu (art. 23 Gw, art. 2 en 8 EVRM, art. 35 en 37 EU-Grondrechtenhandvest). Het Hof benadrukte dat net de meest kwetsbare groepen – gezinnen met lage inkomens en kinderen met ademhalingsproblemen – het zwaarst getroffen worden.
In het Gentse bestuursakkoord staat dat er een studie komt naar de meerwaarde van de huidige LEZ, en dat bij onvoldoende meerwaarde een afbouw of zelfs afschaffing overwogen wordt.
Tijdens de gemeenteraad van 22 september erkende de schepen het belang van duidelijke communicatie over de LEZ, en dit in de context van de beslissing van de Vlaamse regering om de nu geldende normen niet meer te verstrengen. Die niet verstrenging – opgenomen in het regeerakkoord – werd op 19 september bevestigd in een voorontwerp van wijziging aan het LEZ-besluit. Tijdens de Vlaamse commissie Leefmilieu van 30 september bevestigde de minister nogmaals de voorgenomen niet-verstrenging, in afwachting van het advies van de Raad van State over het voorontwerp en de vervolgens te nemen definitieve beslissing.
Op de webpagina van de VMM wordt de niet-verstrenging al duidelijk aangekondigd: “De Vlaamse Regering heeft op 19 september haar 1ste principiële goedkeuring gegeven om alle geplande verstrengingen van de toegangsregels van de lage-emissiezones (LEZ) in te trekken. Het besluit wordt nu voorgelegd aan de Raad van State. Daarna volgt de definitieve beslissing van de Vlaamse Regering.” Ook op de Antwerpse LEZ-webpagina wordt die niet-verstrenging al duidelijk aangekondigd (“De Vlaamse regering heeft op 19 september 2025 een voorontwerp van een wijziging aan het LEZ-besluit goedgekeurd. Hierin is opgenomen dat de geplande verstrengingen in 2026 en 2028 niet doorgaan. Voertuigen zoals euro 5-diesels en euro 2-benzines blijven daardoor toegelaten in 2026. Wanneer de wijziging definitief is goedgekeurd, wordt de informatie hieronder geüpdatet.), maar op de Gentse LEZ-pagina is dit minder duidelijk (“In het Vlaamse Regeerakkoord 2024-2029 werd deze wijziging aangekondigd: ‘Het wettelijk kader rond de lage-emissiezone (LEZ) wordt niet verder verstrengd dan de voorwaarden die op 1 september 2023 effectief van kracht waren.’ Wat dit in praktijk betekent moet nog in wetgeving worden verduidelijkt. De huidige regelgeving geldt tot we meer informatie kennen.”).
Wanneer zal de Stad Gent de ondubbelzinnige communicatie van de VMM overnemen? Op welke manier zal dit gebeuren?
De start van het nieuwe academiejaar werd ‘luister bijgezet’ met de jaarlijkse Student Kick Off. Een fijn evenement.
Rond (?) het evenement worden nog behoorlijk wat dranken genuttigd in glazen ‘recipiënten’, zo doet alvast het gebroken glas op de straten op en rond het Sint-Pietersplein vermoeden daags nadien. Dit jaar viel ook op dat in de avondspits van de dag nadien er nog veel gebroken glas lag op de weg langs het Sint-Pietersplein, vervelend en mogelijks ook gevaarlijk voor de vele voorbijgangers, en vooral ook voor fietsers (pendelaars, maar ook scholieren en studenten).
Bon, vele suggesties om het nog aangenamer te maken in onze stad.