De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen betreft, in het kader van een reeks maatregelen met betrekking tot het verbeteren van de verkeersveiligheid en het verhogen van de leefkwaliteit in de wijk Dampoort/Gentbrugge het opheffen van het beperkt eenrichtingsverkeer tussen huisnummer 8 en de Brusselsesteenweg. Deze maatregel werd vrij snel na de invoering van de maatregelen uit het besluit van 14 december 2023 aan de hand van een tijdelijke politieverordening ingevoerd. Het tweerichtingsverkeer bleek noodzakelijk in functie van het handelspand gelegen op Brusselsesteenweg 335 dat een inrit heeft langs de Ankerslaan. Met dit besluit wordt deze toestand bestendigd.
Bij collegebesluit van 14 december 2023 werden in het kader van het verbeteren van de verkeersveiligheid en het verhogen van de leefkwaliteit in de wijk Dampoort/Gentbrugge volgende maatregelen goedgekeurd:
(1) het invoeren van beperkt eenrichtingsverkeer tussen de Jacob Van Arteveldestraat en de Frederik Burvenichstraat, in de richting van de Frederik Burvenichstraat; tussen de Kluisstraat en de Brusselsesteenweg, in de richting van de Brusselsesteenweg. Uitzonderingen op het eenrichtingsverkeer zijn fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A en speed pedelecs.
(2) het invoeren van een verkeersfilter ter hoogte van huisnummers 49-53. Uitzonderingen op het C3-verbod betreffen fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A, B en speed pedelecs. De filter wordt uitgerust met paaltjes.
(3) het aanbrengen van verdrijvingsvlakken op bestaande parkeerplaatsen ter hoogte van respectievelijk huisnummers 45-47 en 49-53 en huisnummer 62, en het voorzien van een gele onderbroken streep ter hoogte van huisnummers 64-68, in functie van de keerbeweging voor gemeentelijke afvalophaling.
Bij collegebesluit van 27 april 2023 werden als nieuwe maatregelen getroffen, ten eerste de wijziging van twee voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen naar twee voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummers 2A-4. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen. Ten tweede worden twee voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen gewijzigd naar twee voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische deelwagens ter hoogte van huisnummers 4 – 6. Door het inrichten van een voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen faciliteren we elektrische deelwagens en garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. De voorbehouden autodeelplaatsen zullen gebruikt worden door elektrische of hybride elektrische deelwagens van een erkende autodeelorganisatie. Ten derde worden zes voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen ingericht ter hoogte van huisnummer 12 tot en met huisnummer 22 in het kader van het inrichten van 500 bijkomende autodeelplaatsen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. Deze voorbehouden parkeerplaats zal gebruikt worden door een erkende autodeelorganisatie. Ten vierde wordt het artikel betreffende het verkeersplateau verwijderd uit het reglement, omdat dit niet langer AR-plichtig is.
Bij collegebesluit van 25 juni 2020 werden drie bijkomende voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen ingericht ter hoogte van huisnummers 6-8-12 in kader van het Autodeelplan 2020, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 april 2016.
Bij collegebesluit van 14 december 2017 werden twee bijkomende parkeerplaatsen voor autodelen ingericht ter hoogte van huisnummer 2A tot huisnummer 6.
Bij collegebesluit van 7 april 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Ankerslaan, goedgekeurd in zitting van 14 december 2023, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.