De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen betreft het schrappen van de B1 regeling bij het uitrijden van het woonerf ter hoogte van het kruispunt met de Helmkruidstraat en Langeveld, gezien het woonerf integraal binnen zone 30 ligt. Binnen zone 30 is de standaard voorrangsregel 'voorrang aan rechts' tenzij op netwerkniveau (ifv van wegencategorisatie, bus en/of fiets) kan geargumenteerd worden dat een bepaalde straat of as in de voorrang moet zitten. Noch voor de Helmkruidstraat noch voor Langeveld is dit het geval. Aanvullend wordt ook de D1 signalisatie aangepast in de zin dat binnen het woonerf de D1 borden worden geschrapt en enkel aan de kruispunten met de Helmkruidstraat en Langeveld borden worden behouden met toevoeging van een onderbord dat fietsers en bestuurders van speed pedelecs toelaat beide rijstroken in tegenrijrichting te gebruiken. Op die manier wordt het basisidee van het woonerf waarbij spelende kinderen (op de fiets) de volledige openbare weg moeten kunnen gebruiken beter aangeduid.
Bij collegebesluit van 13 juni 2024 werd het schrappen van het artikel 'woonerf' goedgekeurd, gezien dit integraal wordt opgenomen in het Zonereglement Afbakening (woon)erven op grondgebied Gent.
Bij collegebesluit van 7 juli 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en er werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Elza Darcielstraat, goedgekeurd in zitting van 13 juni 2024, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.