Bij dit collegebesluit wordt volgende verkeersmaatregel getroffen: het opheffen van het parkeerverbod aan de noordelijke zijde van de rijbaan tussen de Poolse-Winglaan en Putkapelstraat. Middels een andere beslissing werd er tijdens dit college van burgemeester en schepenen op The Loop conform het RUP Handelsbeurs, goedgekeurd in de gemeenteraad van 29 januari 2007 en door de deputatie van de provincie Oost-Vlaanderen op 8 maart 2007, bovengronds het parkeren verboden met zonale verkeersborden. Daarmee werden er onveilige situaties door wildparkeerders tegengegaan.
Bij collegebesluit van 29 februari 2024 werden er in het kader van het actieplan van het Jaarplan van het Mobiliteitsbedrijf in samenspraak met het kabinet om fietsroutes te screenen op paaltjes overbodige paaltjes weggenomen. Er worden enkel nog paaltjes geplaatst waar ze essentieel zijn om autoverkeer te weren. Tevens worden bepaalde paaltjes vernieuwd zodat ze IPOD-conform zijn. Paaltjes die centraal staan op het fietspad worden beter zichtbaar en veiliger door ze te vervangen met een reflecterende flexibele paal. Daarnaast werden de routes eveneens gescreend op toegankelijkheid voor de speedpedelecs. De onderborden bij beperkt eenrichtingsverkeer werden hierbij aangepast voor fietsers & speedpedelecs. Speedpedelecs worden zoveel mogelijk gelijk gesteld met fietsen in straten met beperkt eenrichtingsverkeer, door het gebruik van de onderborden M11 en M17, waardoor zij ook in beide richtingen mogen rijden. Bromfietsen worden niet gelijk gesteld omdat zij door de combinatie van een hogere snelheid met een hogere massa dan fietsen een potentieel gevaar vormen voor fietsers en een grotere impact hebben bij een ongeval met fietsers.
Bij collegebesluit van 18 maart 2021 werd als nieuwe maatregel getroffen, een Rechtsaf door Rood ingevoerd voor fietsers ter hoogte van het kruispunt met de Kortrijksesteenweg, na overleg en akkoord met Agentschap Wegen en Verkeer. Dit op basis van de beslissing in 2020 van de Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken, mevrouw Lydia Peeters, om rechtsaf/rechtdoor door rood te regelen door middel van verkeersborden B22/B23 en niet door middel van verkeerslichten.
Bij collegebesluit van 18 februari 2021 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werd volgende nieuwe verkeersmaatregel getroffen: het doorrijverbod ten oosten van Hélène Dutrieulaan huisnummer 10 richting de Kortrijksesteenweg wordt aangepast zodat zowel bussen, taxi's, voertuigen van gemeentelijke afvalophaling en prioritaire voertuigen kunnen wegrijden van The Loop.
Bij collegebesluit van 13 augustus 2020 werd er een parkeerverbod ingevoerd dat noodzakelijk was om de doorstroming van het openbaar vervoer te verbeteren.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Derbystraat, goedgekeurd in zitting van 29 februari 2024, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.