Terug
Gepubliceerd op 13/06/2025

2025_MV_00515 - Mondelinge vraag van raadslid Stijn De Roo: Verkeersregeling De Wijze Eik en Eeklostraat - Mariakerke

commissie mobiliteit, architectuur, stadsontwikkeling, stedenbouw en erfgoed (MASSE)
wo 11/06/2025 - 19:00 Gemeenteraadszaal
Datum beslissing: do 12/06/2025 - 00:06
Behandeld

Samenstelling

Aanwezig

Patricia De Beule; Sami Souguir; Sven Taeldeman; Gert Robert; Veli Yüksel; Stijn De Roo; Tom De Meester, Fractievoorzitter PVDA; Gaëlle De Smet; Liesbet De Weder; Sarah Van Acker; Bob Cammaert; Mathieu Cockhuyt; Dilek Arici; Veerle Baert; Jonas Naeyaert, Fractievoorzitter Vlaams Belang; Bert Misplon, Fractievoorzitter Groen; Christophe Peeters; Joris Vandenbroucke; Sherley Blomme; Yves Roelandt, stedelijke ontwikkeling; Ruben Haerens, stedelijke ontwikkeling; Niels Dewart, Financiën en juristen; Begga Van Cauwenberghe , stedelijke ontwikkeling; Lien Braeckevelt, kabinetsmedewerker; Joris Roos, kabinetsmedewerker; Anton Vandaele, fractie; Lisa Van Bockstaele , fractiemedewerker; Tom Van Damme , fractie; Philippe  van Wesenbeeck, stedelijke ontwikkeling; Dries Meers, Mobiliteitsbedrijf; Cedric Van De Velde , fractie; Jonas Couckuyt , fractiemedewerker

Afwezig

Jenna Boeve; Sophie Vanonckelen; Stephanie D'Hose, Fractievoorzitter Voor Gent; Sabena Donkor; Lies Vanpeperstraete; Anneleen Van Bossuyt, Fractievoorzitter N-VA; Pascal Vlaeminck; Isabelle Heyndrickx, Fractievoorzitter cd&v; Simon Smagghe; Julie Steendam; Yüksel Kalaz; Barbara Bonte; Johan Deckmyn; Tom Van Dyck; Anneleen Schelstraete; Maarten De Grauw; Emmanuelle Mussche; Bart Tembuyser; Jeroen Paeleman

Secretaris

Sherley Blomme

Voorzitter

Patricia De Beule
2025_MV_00515 - Mondelinge vraag van raadslid Stijn De Roo: Verkeersregeling De Wijze Eik en Eeklostraat - Mariakerke 2025_MV_00515 - Mondelinge vraag van raadslid Stijn De Roo: Verkeersregeling De Wijze Eik en Eeklostraat - Mariakerke

Motivering

Toelichting/Motivering/Aanleiding

In het bestuursakkoord van de Stad Gent werd de verkeersregeling aan de school De Wijze Eik in de Eeklostraat te Mariakerke expliciet opgenomen. Er wordt gesteld dat er overleg zal plaatsvinden met de school, de ouders en de buurt om de verkeersregeling bij te sturen. Deze belofte kwam er naar aanleiding van de aanhoudende bezorgdheden over de verkeersveiligheid en de leefkwaliteit in de schoolomgeving, die zowel vanuit de buurt als vanuit de schoolgemeenschap worden gedeeld.

Ondanks eerdere ingrepen – zoals de invoering van een verkeersfilter, de herinrichting van parkeervakken en de plaatsing van fietssuggestiestroken – blijken de problemen structureel onvoldoende aangepakt. Zo kaartte een collega-gemeenteraadslid een jaar geleden aan dat de verkeersfilter buiten de schooluren voor frustratie zorgt bij autobestuurders en creëerde de maatregel net op piekmomenten een chaotische en onveilige situatie.

Ook het parkeren rondom de schoolpoort is een werkpunt. Er zijn signalen over het foutparkeren rondom de schoolpoort, waardoor de situatie onveilig wordt. Maar er zijn ook signalen over beschadigde en modderige bermen, die voetgangers dwingen om op de weg te wandelen en ook slipgevaar op de weg kunnen veroorzaken. 

Tegelijkertijd zijn er vanuit de buurt en de schoolgemeenschap verschillende constructieve voorstellen geformuleerd om aan de diverse problemen tegemoet te komen: de aanleg van grindplaten voor een betere waterdoorlaatbaarheid en bescherming van boomwortels, het omvormen tot een rond punt, duidelijke belijning van parkeerverbodszones, het instellen van een schoolstraat, enz. Ondanks de verschillende voorstellen, blijven concrete acties momenteel uit. 

Ik had van de schepen graag een antwoord gekregen op volgende vragen. 

Indiener(s)

Stijn De Roo

Gericht aan

Joris Vandenbroucke

Tijdstip van indienen

ma 02/06/2025 - 11:56

Toelichting

  1. Hoe is het college sinds de goedkeuring van het bestuursakkoord in overleg gegaan met de school, de ouders en de buurt over de verkeersregeling aan basisschool De Wijze Eik?
  2. Welke knelpunten zijn er momenteel nog in het dossier?
  3. Hoe beoordeelt de schepen het tempo waarin tot structurele oplossingen gekomen wordt?
  4. Welke concrete aanpassingen zijn sinds de vorige evaluatie beslist en wat is de voorziene timing voor uitvoering?