Opgeheven door het college van burgemeester en schepenen op 20 november 2025 (2025_CBS_10088)
Vanaf zomer 2025 kan er verkeer over de Verapazbrug rijden. De kleine stadsring R40 wordt verlegd van Dok-Noord/Dok-Zuid naar Afrikalaan/Koopvaardijlaan. We willen het voormalige R40 tracé autoluwer maken zodat het een aangename en veilige omgeving wordt. De verboden doorgang op Stapelplein ter hoogte van de Désiré Fiévéstraat en de Ham onderbreekt het voormalige R40 traject voor gemotoriseerd verkeer, met uitzondering van prioritaire voertuigen en de bussen van De Lijn. Ook fietsers en bromfietsers kunnen van noord naar zuid of omgekeerd nog langs de verboden doorgang passeren. In de oost-westrichting worden fietsers beperkt om veiligheidsredenen. Zolang Bpost mail center Stapelplein operationeel blijft, wordt op Stapelplein tot aan de toegang van het BPost mail center gemotoriseerd verkeer in 2 richtingen toegestaan. De rijrichting van de Désiré Fiévéstraat wordt omgekeerd. Plaatselijk verkeer kan ten noorden van de verboden doorgang passeren via de Désiré Fiévéstraat richting Stapelplein rijden. Op het einde van de Stokerijstraat zal verkeer ook naar links mogen afslaan. De markering op Stapelplein wordt er aangepast en we heffen het gebod om naar rechts af te slaan, ter hoogte van Stapelplein op.
Bij collegebesluit van 21 maart 2024 werd van volledig gewestweg naar deel gewestweg en deel gemeenteweg recht gezet, Het vorige aanvullende reglement is in het college van burgemeester en schepenen d.d. 19/01/2023 goedgekeurd als zijnde volledig gewestweg maar er is nog een deel dat gemeenteweg is. Bij deze wordt dit deel gecorrigeerd naar gemeenteweg en betreft bijgevoegd aanvullend reglement enkel het deel gewestweg.
Bij collegebesluit van 19 januari 2023 werd een snelheidsbeperking tot 30km/u ingevoerd. Door de nieuwe ontwikkelingen rondom Houtdok zijn er op het Stapelplein meer oversteekbewegingen. Met de snelheidsbeperking willen we de oversteekbaarheid verhogen. In december 2022 gaf het Agentschap Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen daarover positief advies.
Bij collegebesluit van 13 augustus 2020 zijn als maatregelen het aanbrengen van een verdrijvingsvlak, het verschuiven van de haaietanden en de doorlopende streep, het toevoegen van een onderbroken streep na de doorlopende streep en het verwijderen van gele strepen parallel aan deze onderbroken streep op het kruispunt met de Doornzelestraat om de veiligheid van overstekende voetgangers op de voetgangersoversteekplaats in de Doornzelestraat te verhogen ingevoerd. De voetgangers zijn namelijk niet goed zichtbaar voor het verkeer dat uit de parking aan het Stapelplein komt en dat rechts afslaat in de Doornzelestraat.
Bij collegebesluit van 28 september 2017 werd het afslagverbod ter hoogte van het kruispunt met de Kraankindersstraat opgeheven.
Bij collegebesluit van 31 augustus 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werd ter hoogte van het kruispunt met de Kraankindersstraat een afslagverbod geplaatst. Dit ondersteunt het invoeren van eenrichtingsverkeer op de Kraankindersstraat.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gewestweg Stapelplein, goedgekeurd in zitting van 21 maart 2024, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.