2025_CBS_02224 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Evergemsesteenweg- parkeermaatregel - Vaststelling

• De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
• Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.

• De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, betreft het voorzien van het verdrijvingsvlak met toeleidende markering thv het middeneiland aan het kruispunt met de Liefkensstraat en bijgevolg ook het opheffen van de dubbele parkeer-signalisatie.

• Bij collegebesluit van 2 maart 2023 werd als maatregel getroffen, nieuwe signalisatie na de definitieve heraanleg van de Evergemsesteenweg en het aanleggen van verhoogde fietspaden. De Evergemsesteenweg ligt op de aanvullende stedelijke fietsroute.
  De Evergemsesteenweg is een voorrangsas. De B9 worden vervangen door B15. B9 wordt enkel nog gebruikt voor grote ‘voorrangswegen’, hier voeren we beperkt ‘voorrang’ in. We proberen dit onderscheid naar de gebruiker toe consequent toe te passen.
  Thv huisnummer 206 en 38 komt een parkeerplaats mindervalide vermits de aanvrager voldoet aan de gestelde voorwaarden volgens het Reglement houdende de voorwaarden tot het toekennen van parkeerplaatsen voor personen met een handicap goedgekeurd in de gemeenteraad van 25 april 2016.
  Thv de kruispunten zijn zebrapaden voorzien.
  De fietspaden op kruispunten liggen in de voorrang en worden daardoor gemarkeerd met fietspadmarkering + rode coating volgens dienstorder MOW/AWV/2017/6 d.d. 19 juli 2017.
  Het middeneiland wordt aangeduid met een arceervlak. Op de middeneilanden staan D1 borden om aan te geven dat het verplicht is om rechts te rijden van het middeneiland.
   De parkeerplaatsen bevinden zich op verhoogde berm (binnen bebouwde kom), wat betekent dat we deze parkeerplaatsen moeten signaleren met belijning of borden. Door de vele opritten kiezen we hier voor parkeerborden.

Ingevolge Richtlijn (2014/94/EU) van het Europees Parlement en de Raad van 22 oktober 2014 betreffende de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen, en ingevolge het ‘Besluit ter stimulering van de infrastructuur voor elektrische voertuigen’ zoals goedgekeurd door de Vlaamse regering op 25 maart 2016 moeten tegen 2020 7.400 publieke elektrische laadpunten uitgebouwd zijn in Vlaanderen. Er werd een situeringsplan opgemaakt waar dit aandeel per stad en gemeente is bepaald. Hieruit volgde voor Gent een openbare dienstverplichting voor de uitrol van 324 publieke laadpunten.(of 162 laadpalen).
 Er wordt gevraagd om in kader hiervan 4 nieuwe voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen te voorzien. 2 op de Evergemsesteenweg ter hoogte van huisnummer 216 en 4 op de Haagbeuklaan thv huisnummer 1.

• Bij collegebesluit van donderdag 22 november 2018 is het reglement geregulariseerd. De bestaande toestand is aangevuld met een aantal nieuwe maatregelen. Ten eerste worden 2 verdrijvingsvlakken ter hoogte van huisnummers 227 en 223 en 1 parkeerhaak voorzien ter hoogte van huisnummer 221 om de toegang tot de inrij van de eigendom te vrijwaren. Ten tweede worden 2 parkeerhaken voorzien ter hoogte van huisnummer 59 om de toegang tot de inrij van de eigendom te vrijwaren. Ten derde wordt een overbodig parkeerverbod ter hoogte van huisnummer 127B verwijderd. Ten vierde wordt een rijstrookverdeling voorzien ter hoogte van de Vierweegsestraat. Ten vijfde wordt een ontbrekend verkeersbord B9 voorzien ter hoogte van de Benninsbrugstraat. Tenslotte werd de oversteekplaats ter hoogte van de Kwikstaartlaan opgeschoven in de logische looplijn van de voetganger.

Overwegende dat het aanvullend reglement enkel gemeentewegen betreft.