Bij dit collegebesluit worden volgende aangepaste verkeersmaatregelen getroffen in navolging van de laatste heraanlegfase: Ten eerste wordt het parkeerverbod ter hoogte van huisnummer 6 en 8 uitgebreid tot aan het kruispunt komende van de Ottergemsesteenweg-Zuid alsook aan de overzijde van huisnummer 38 aangezien er daar ook kans bestaat op foutparkeren op de berm. Ten tweede wordt er aan de overzijde van huisnummers 62-64 een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht. Ten derde worden de voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride voertuigen iets westelijker voorzien aangezien op die plaats het gebruik comfortabeler is. Ten vierde wordt aan de zijde van de oneven nummers ter hoogte van huisnummer 84 een parkeerverbod ingericht teneinde foutparkeerders die uitdraaiende vrachtwagens kunnen hinderen te mijden alsook aan de overzijde van huisnummer 84B waar er een berm werd ingericht.
Bij collegebesluit van 30 januari 2025 werden in de navolging van de heraanleg van de rest van de Proeftuinstraat volgende verkeersmaatregelen getroffen: het signaleren van de voorrangsregeling rekening houdende met de fietsbewegingen tussen de Ottergemsesteenweg-Zuid en het jaagpad langs de Muinkschelde, het signaleren van parkeerverboden, het signaleren als periodieke maatregel de voorbehouden parkeerplaatsen voor bewoners tijdens wedstrijden of events in het nabijgelegen voetbalstadion, het signaleren van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen en hybride voertuigen in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016, het signaleren van verboden rijrichting zuidwaarts op een deel van het fietspad ter hoogte van huisnummer 707 zodat er geen gevaarlijke situaties ontstaan van onvoorziene bewegingen door fietsers en het signaleren van het enkel- en dubbelrichtingsfietspad ter hoogte van huisnummer 707.
Bij collegebesluit van 14 maart 2024 werden volgende verkeersmaatregelen getroffen: het scheiden van de rijrichtingen ter hoogte van de scherpe bocht zodat deze bocht niet verkeerdelijk wordt aangereden alsook het duidelijker aanduiden van hoe de voorrangsregeling er is. Ter hoogte van het jaagpad wordt ook het dubbelrichtingsfietspad gesignaleerd komende van de trage weg aan de oostelijke zijde van huisnummer 86 (onderzoeksgebouwen) aangezien die trage weg ook nu meer wordt gebruikt.
Bij collegebesluit van 14 september 2023 werd er in navolging van het aanleggen van een voetgangers- en fietsersdoorsteek tussen de Proeftuinstraat en Hamerlandtragel, waardoor er veel meer fietsers zullen in de Proeftuinstraat werden verwacht, volgende verkeersmaatregelen getroffen: het signaleren dat de rijbaan tussen de Ottergemsesteenweg-Zuid en huisnummer 90 in de voorrang is en het gedeelte tussen huisnummers 86 en 90 voorbehouden werd voor plaatselijk verkeer, fietsen en bromfietsen klasse A en P. Voor de maatregelen ter hoogte van de Hamerlandtragel is de Vlaamse Waterweg nv verantwoordelijk.
Bij collegebesluit van 26 november 2020 werden diverse verkeersmaatregelen geregulariseerd, het parkeerverbod aan de zuidwestelijke zijde van de straat en ter hoogte van het kruispunt met de Ottergemsesteenweg-Zuid beter geplaatst en een aslijn aangebracht ter hoogte van het kruispunt voor een duidelijkere afwikkeling.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Proeftuinstraat, goedgekeurd in zitting van 30 januari 2025, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.