De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, betreft het terug invoeren van een deel parkeerverbod met E1 bebording vanaf het zebrapad ter hoogte van huisnummer 12-13 tot de parkeerplaatsen die hier haaks zijn aangeduid op de gelijkgrondse berm ter hoogte van huisnummers 10-11. Na de heraanleg werd het oorspronkelijke verbod, geldig op de ventweg langsheen nrs 11-16A, niet meer aangebracht, gezien het verdwijnen van de ventweg. Het beginbord ter hoogte van huisnummer 16A werd geschrapt maar het eindbord niet. De signalisatie is echter nodig om de moeilijke toegang tot de inritten van nrs 11 en 12/13 en 14 te vrijwaren van foutparkeerders en hierop te kunnen handhaven. Om die reden wordt het nieuwe verbod ook meer naar de rijbaan verplaatst. Op 12/5/2025 werd hiervoor de schriftelijke toelating verkregen van MOW.
Bij collegebesluit van 26 september 2024 werden goedgekeurd: ten eerste, het voorzien van voorbehouden parkeerplaatsen voor lichte vrachtauto's en vrachtauto's ter hoogte van huisnummer 45 door middel van verkeersborden E9c met onderborden Xa/Xb. Naar aanleiding van de uitbreiding van de betalende parkeerzone in de wijk Muide-Meulestede-Afrikalaan wordt het parkeren betalend. Het parkeren is daarbij voorbehouden voor voertuigen 3,5t max. Na meldingen blijkt dat er momenteel al geparkeerd wordt op deze as, en wordt dit gefaciliteerd ter hoogte van huisnummer 45 waar de schrikafstand afdoende is ten opzichte van het fietspad. Daarnaast het rechtzetten van de beschrijving van de artikels zodat die overeenkomen met de signalisatie in het gedeelte van de gewestweg, het rondpunt van het kruispunt met de Vliegtuiglaan en de gemeenteweg Port Arthurlaan inbegrepen. Hierbij wordt de bestaande toestand (van na de heraanleg van het rondpunt) geregulariseerd.
Bij collegebesluit van 20 januari 2022 werd het verkeersbord B11 aan dit reglement toegevoegd op vraag van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken. Op de Port Arthurlaan stopt de voorrangsweg ter hoogte van de rotonde met Vliegtuiglaan. Het verkeersbord B11 die dit aangeeft op het terrein ontbreekt in dit reglement, en wordt bij deze toegevoegd.
Bij collegebesluit van 2 december 2021 werd volgende nieuwe maatregel getroffen: naast het bestaande aanvullend reglement van het deel gemeenteweg (het gedeelte begrepen tussen het rondpunt op het kruispunt met de Vliegtuiglaan en de Patrijsstraat), wordt een nieuw aanvullend reglement opgemaakt voor het deel dat gewestweg is, het rondpunt van het kruispunt met de Vliegtuiglaan en de gemeenteweg Port Arthurlaan inbegrepen. Deze regularisatie is inclusief het verdrijvingsvlak en het parkeerverbod gelegen tussen de Dukkeldamstraat en de Sint-Theresiastraat door middel van een verkeersbord E1. Deze maatregelen zijn reeds aanwezig op het terrein. Op 29 oktober 2021 werd het akkoord verkregen van het Agentschap Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen District Gent voor deze verkeersmaatregelen.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gewestweg Port Arthurlaan, goedgekeurd in zitting van 26 september 2024, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.