De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen betreft het doortrekken van een parkeerverbod, aangeduid door middel van gele onderbroken strepen, ter hoogte van de inrit van de ondergrondse parking aan beide zijden van de weg, dit om het hinderlijk parkeren hier te verbieden. Volgens de wegcode is parkeren hier altijd verboden gezien de doorgang minder dan 3m bedraagt. Op terrein werd daarom het parkeerverbod onderbroken. Echter stellen we vast dat dit niet voldoende duidelijk is voor de weggebruiker. Daarom werd beslist de gele belijning ook naast de inrit van de ondergrondse parking door trekken.
Bij college besluit van 23 november 2023 werden goedgekeurd: ten eerste het verwijderen van het verdrijvingsvlak ter hoogte van de inrit van de ondergrondse parking in dit reglement, aangezien deze wegmarkering niet aanwezig is op het terrein. Op deze manier stemt het reglement overeen met de situatie op terrein. Ten tweede het invoeren van een parkeerverbod, aangeduid door middel van gele onderbroken strepen, ter hoogte van de inrit van de ondergrondse parking aan de zuidelijke zijde van de weg, dit om het (hinderlijk) parkeren hier te verbieden. Ten derde het invoeren van een parkeerverbod, aangeduid door middel van verkeersborden E1 en onderborden Xa en Xb, ter hoogte van de smalle doorgang van de ondergrondse parking tot het kruispunt met de Joost Clemmenstraat aan de zuidelijke zijde van de weg, dit om een éénzijdig parkeerverbod in te voeren zodat het voor de weggebruiker duidelijk is aan welke zijde geparkeerd moet worden.
Bij collegebesluit van 28 maart 2019 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Frans De Coenestraat, goedgekeurd in zitting van 23 november 2023, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.