Uit het antwoord op een schriftelijke vraag van de PVDA bleek dat er in het eerste deel van de vorige legislatuur 5 wagens in gebruik waren bij het college van burgemeester en schepenen. In het tweede deel van de legislatuur waren dat er 4. De exploitatiekost voor deze wagens was om en bij de 150.000 euro voor de volledige legislatuur (dit zou gaan over: verzekering, brandstofkosten, keuringskosten, onderhoud en herstellingen, carwash en pechbijstand). In de huidige legislatuur zijn er nog steeds twee dienstwagens in gebruik bij het college van burgemeester en schepenen. De andere leden van het college maken gebruik van alternatieven zoals het openbaar vervoer en deelwagens.
Het stadsbestuur maakte bekend dat ze 120 miljoen euro per jaar willen besparen om de stadskas op een gezond niveau te brengen. Bij deze politieke keuze is het aangewezen dat er ook naar de privileges en eigen uitgaven van het college van burgemeester en schepenen wordt gekeken. Het stadsbestuur dient hierbij ook het goede voorbeeld te geven door gebruik te maken van duurzamere mobiliteitsmiddelen zoals deelwagens en het openbaar vervoer.
Daarom beslist de gemeenteraad het volgende:
De gemeenteraad geeft de opdracht aan het college van burgemeester en schepenen om eigen dienstwagens niet meer toe te staan in de huidige legislatuur.