Opgeheven door het college van burgemeester en schepenen op 9 april 2026 (2026_CBS_03005)
De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen betreft, in het kader van de heraanleg cluster Verenigde-Natieslaan, de goedkeuring van de bijhorende signalisatie. De oorspronkelijke 2x2 rijstroken blijven aan de oostzijde ingericht als 2X2 waarvan 1 rijstrook bestemd wordt als busbaan, aan de westzijde wordt de 2x2 vervangen door een deel 1x2 tussen de noordelijke rotonde en de nieuwe bushalte ingericht aan de zuidzijde van de Jubileumlaan. Het verdere verloop wordt eveneens ingericht met een busbaan tot kort voor de Yachtdreef. De aansluiting aan de rotonde met de Europalaan gebeurt met 1 rijstrook in functie van de nieuwe voetgangersoversteken links en rechts van de Yachtdreef. Het parkeren langsheen de Verenigde-Natieslaan wordt verboden. Via de denkbeeldige rand van de rijbaan worden de rijstroken in het oostelijke gedeelte tot het minimumprofiel herleid. Vanuit de rotonde met de Europalaan is nog een oversteek naar de Yachtdreef behouden in functie van de parking, omgekeerd dienen bestuurders over te steken vanuit de Yachtdreef via de rotonde of in het geval van de fietsers, kunnen zij ook de zebrapaden gebruiken. Ter hoogte van de Jubileumlaan worden aan beide zijden van het kruispunt oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers voorzien, de oversteek wordt ingekort door de brede middengeleider. Op de ingesnoerde toegangen tot de noordelijke rotonde genieten fietsers voorrang op een plateau.
Bij collegebesluit van 16 oktober 2022 werd het inrichten van twee parkeerplaatsen voor personen met een handicap ter hoogte van de parking aan huisnummer 1, zijnde de twee zuidelijke dwarse parkeerplaatsen, goedgekeurd. Dit in de nabijheid van het nieuwe Securex-gebouw omdat aan het voormalige gebouw ook 2 langsparkeervakken voor personen met een handicap voorzien waren die door de werken verwijderd waren en deze bleken veelvuldig gebruikt te worden.
Bij collegebesluit van 18 februari 2019 werd beslist tot het insnoeren van de rotonde Verenigde-Natieslaan x Charles Andrieslaan x Watersportlaan x Henri Dunantlaan. Om de rijbaan in aanloop van de rotonde te versmallen, wordt aan de binnenzijde een verdrijvingsvlak voorzien, de bushalte wordt er verplaatst, gele onderbroken strepen worden verwijderd en er worden pijlen en een verkeersbord F97 voorzien om de rijbaanversmalling aan te geven. Op de rotonde zelf worden ook verdrijvingsvlakken aangebracht, zodat deze ingesnoerd kan worden. Voor fietsers worden fietssymbolen en chevrons aangebracht.
Bij collegebesluit van 28 september 2017 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werd één nieuwe maatregel ingevoerd. Als nieuwe maatregel werd de voorrangsregeling ter hoogte van het kruispunt van de Europalaan met de Verenigde-Natieslaan duidelijker gesignaleerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Verenigde-Natieslaan, goedgekeurd in zitting van 6 oktober 2022, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.