Samenstelling
Wie is verantwoordelijk voor deze materie?
Filip Watteeuw
Aanwezig
Astrid De Bruycker, schepen;
Sami Souguir, schepen;
Bram Van Braeckevelt, schepen;
Isabelle Heyndrickx, schepen;
Evita Willaert, schepen;
Mieke Hullebroeck, algemeen directeur;
Liesbet Vertriest, adjunct-algemeendirecteur;
Mathias De Clercq, burgemeester-voorzitter;
Filip Watteeuw, schepen;
Sofie Bracke, schepen
Verontschuldigd
Tine Heyse, schepen;
Hafsa El-Bazioui, schepen;
Rudy Coddens, schepen
Secretaris
Mieke Hullebroeck, algemeen directeur
Voorzitter
Sofie Bracke, schepen
2024_CBS_10867 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Doornzelestraat - nieuwe parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrische of hybride elektrische deelwagens en wijziging parkeerplaats voorbehouden voor elektrische of hybride elektrische deelwagens - Vaststelling
Motivering
Gekoppelde besluiten
2021_CVB_02762 - Nieuw aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer - gemeenteweg - Doornzelestraat - nieuwe verkeersmaatregelen - Goedkeuring
Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is
- De Nieuwe Gemeentewet 24 juni 1988, artikel 119;
- Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 5, § 1, 2e lid;
- Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 2°;
- Het gemeenteraadsbesluit van 15 december 2015, houdende de delegatie van de vaststellingsbevoegdheid inzake gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer.
Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?
- Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968;
- Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
Wat gaat aan deze beslissing vooraf?
De nieuwe maatregelen die bij dit besluit worden getroffen, zijn enerzijds de inrichting van 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische deelwagens tegenover huisnummer 80 tot en met huisnummer 84 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor autodelen faciliteren we elektrische deelwagens en garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen zoals bepaald in het Autodeelplan Gent 2025, goedgekeurd door de gemeenteraad van 25 januari 2021. De voorbehouden autodeelplaatsen zullen gebruikt worden door elektrische deelwagens van een erkende autodeelorganisatie. En anderzijds de wijziging van een bestaande voorbehouden parkeerplaats voor elektrische of hybride elektrische deelwagens naar een voorbehouden parkeerplaats voor elektrische of hybride elektrische voertuigen ter hoogte van huisnummers 86-94. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische of hybride elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.
Waarom wordt deze beslissing genomen?
Bij collegebesluit van 11 maart 2021 werden na de heraanleg van het kruispunt met het Denise De Weerdtpad extra voorrangsborden geplaatst in de Doornzelestraat. De anti-parkeermaatregelen ter hoogte van huisnummer 25 werden niet meer opgenomen wegens niet meer nodig en het gebod om de fietsenstalling langs links voorbij te rijden ook niet omdat deze overbodig is in een parkeerstrook.
Bij collegebesluit van 21 november 2019 werd één parkeerplaats ter hoogte van huisnummers 86-94 één parkeerplaats voorbehouden voor autodelen en één plaats voorbehouden voor elektrische voertuigen duidelijker gesignaleerd
Bij collegebesluit van 27 juni 2019 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werd een parkeerplaats voor personen met een handicap ingericht naast huisnummer 8 op een dwarsliggende parkeerplaats.
De Doornzelestraat maakt deel uit van de zone 30 binnen de R40 (Stadsring).
Besluit
Het college van burgemeester en schepenen beslist:
Artikel 1
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Doornzelestraat, goedgekeurd in zitting van 11 maart 2021, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.
Artikel 2
Stelt vast het bijgevoegd aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer en het signalisatieplan betreffende de gemeenteweg Doornzelestraat.