Opgeheven door het college van burgemeester en schepenen op 15 januari 2026 (2026_CBS_00256)
De nieuwe maatregel die bij dit besluit getroffen wordt, betreft uitsluitend een correctie van dit reglement. Het onderbord Xc bij het verkeersbord E9a met snoer (parkeren voorbehouden voor elektrische of hybride elektrische voertuigen) ter hoogte van huisnummer 7 wordt aangepast naar 12 meter. Op terrein is een onderbord Xc voorzien met 12 meter in plaats van 11,5 meter. Op deze manier stemt het reglement overeen met de bestaande toestand op terrein.
Bij collegebesluit van 15 april 2021 worden 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen ingericht ter hoogte van huisnummer 7 gezien hier een publieke laadpaal vergund en geplaatst werd in het kader van de uitrol van de publieke laadpunten, goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2016. Elke publieke laadpaal bedient 2 parkeerplaatsen. Door het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen garanderen we dat de laadpaal maximaal beschikbaar is voor het opladen van deze voertuigen.
Bij collegebesluit van 29 november 2018 werd de voorrang ingevoerd op de Alfons Braeckmanlaan ter hoogte van het kruispunt met de Koerspleinstraat.
Bij collegebesluit van 28 april 2016 werd de bestaande toestand geregulariseerd en werden er geen nieuwe verkeersmaatregelen ingevoerd.
Heft op het aanvullend reglement van de politie op het wegverkeer betreffende de gemeenteweg Koerspleinstraat, goedgekeurd in zitting van 15 april 2021, van zodra het nieuwe reglement in werking treedt.